Osegi
Uzay·1 dk okuma

Blue Origin Northstar motorunu tanıttı: daha güçlü, daha ucuz

Blue Origin, BE-4'ten daha fazla itki sunan ve üretim maliyeti yaklaşık dörtte bire inen metanlı Northstar motorunu ve hidrojenli GS3 üçüncü kademesini tanıttı.

A Blue Origin New Glenn rocket on its launch pad, the vehicle that will use the new Northstar engine and GS3 third stage.
Görsel: xataka.com
SUMODialoediviewergiftdetect

Blue Origin, birinci kademe için geliştirdiği yeni Northstar motorunu tanıttı. Motor, şirketin kullandığı BE-4'ü tamamlayacak ve zamanla onun yerini alacak. Jeff Bezos'un şirketine göre Northstar daha fazla itki üretiyor ve üretim maliyeti olağan fiyatın yaklaşık yüzde 25'i kadar. Tanıtım, New Glenn roketinin patlaması sonrasında fırlatma rampasında çıkan yangının ardından şirketin sektörün öncüleri arasında kalma çabası olarak öne çıkıyor.

Daha az parça, düşük maliyet

Northstar'ın parça sayısı yarı yarıya azaldı, kütlesi ise yüzde 30 düştü. Parçaların yaklaşık yüzde 65'i 3D yazıcıyla basılabiliyor ve bu maliyetleri ciddi biçimde düşürüyor. Blue Origin, her motoru bir günden kısa sürede monte edebilmeyi hedefliyor.

BE-4 gibi Northstar da sıvı metan yakıyor. İtkisi 324 ton-kuvvet; BE-4'te bu değer 290 ton-kuvvet.

GS3 üçüncü kademe

Şirket ayrıca hidrojen ve oksijenle çalışan GS3 adlı bir üçüncü kademe üzerinde çalışıyor. Kademe, şirketin ay iniş araçlarında zaten kullanılan BE-7 motorunu kullanıyor. Kademe, kademeler arası bölüme sığıyor ve başlık altındaki hacmi azaltmıyor; ancak her roketle uçmayacak. Jeostasyoner yörüngeye ya da Dünya'nın ötesine yük taşıyan roketlerde yer alacak. Aya doğru enjeksiyon bunun için ideal bir örnek.

GS3, birinci ve ikinci kademenin her konfigürasyonuyla çalışabiliyor. Hesaplamalar 7x2 ve 9x4 için yapıldı. Birinci kademede 7 BE-4, ikincide 2 BE-3U ve üçüncü kademeyle birlikte jeostasyoner yörüngeye 8 ton, Ay'a enjeksiyona 10 ton taşınabilecek. 9 BE-4 ve 4 BE-3U'lu sürümde bu rakamlar sırasıyla 14 ve 20 ton.

Kademede kompozit gibi hafif malzemeler kullanılıyor. Hidrojen molekülleri küçük olduğu için kolayca sızabiliyor ve kompozitin basınç altında sızıntıyı tutup tutamayacağı konusunda kuşkular vardı. Testlerde maksimum işletme basıncının yüzde 100'üne 2,5 saat, yüzde 150'sine ise 10 dakika dayandı.

Sırada ne var

Tüm bileşenler test aşamasında. GS3'ün 2028'de New Glenn roketlerinde yer alması mümkün; Northstar için henüz tarih yok. BE-4, ULA'nın Vulcan roketinde kullanılmaya devam edecek. Blue Origin'in hedefi yılda 1.000 fırlatma.

Göz atmaya değer uygulamalar

SUMO: sayı bulmacası

Doğru kareleri seçin, toplayın, hedefe ulaşın. Öğrenmesi kolay, ustalaşması zor. Ücretsiz, her yaşa uygun.

Dialo: konuşarak dil öğrenin

Yapay zekâ sohbet partneriyle konuşun; her cümleniz düzeltilip kendi dilinizde açıklanarak geri gelsin. 9 dil, A1'den C2'ye.

Etiketler:blue originnorthstarbe-4new glennrocket enginegs3

Aynı günden diğer haberler

Tümünü gör →

Daha fazla: Uzay

Tümünü gör →