Volkswagen начнёт экспортировать технологии, созданные в Китае

Пакет называется VEGA и состоит из трёх частей. China MainPlatform (CMP) — архитектура для компактных электромобилей и плагин-гибридов; цель — более 600 км по циклу CLTC и около 11 кВт·ч на 100 км. China Electronic Architecture (CEA) — электронная и программная основа, созданная совместно с Xpeng; она поддерживает и электромобили, и машины с ДВС. HyperSense8 — система помощи водителю от Carizon и Horizon Robotics. Для премиум-моделей предусмотрена платформа CSP с 850-вольтовой архитектурой: зарядка с 10 до 80% за 13 минут.

Сроки и давление затрат

Первой станет Латинская Америка: местное производство моделей на CMP и CEA запланировано на 2030 год, затем очередь ЮАР. VW также отправляет больше произведённых в Китае машин на Ближний Восток, в Узбекистан, Казахстан и страны Африки южнее Сахары; Мексика, Египет и Вьетнам присоединятся в конце 2026 года. Цель — экспортировать из Китая не менее 300 тысяч автомобилей в год к 2030 году.

Концерн проводит крупнейшую за десятилетия реструктуризацию. Глава VW в Китае Ральф Брандштеттер ожидает, что рынок легковых авто страны в этом году сократится на 20% — примерно до 4,5 млн машин. Первая модель, созданная совместно с Xpeng, дебютировала слабо, поэтому экспорт — ещё и проверка того, способна ли китайская перезагрузка дать востребованные автомобили. Похожими путями идут GM, Hyundai и Renault.

Что с Европой

Официально VW называет Юго-Восточную Азию, Латинскую Америку и Африку, исключая пока Европу и Северную Америку. Фрэнк Хан из CARIAD China говорит, что для Европы это технически возможно, но решение за штаб-квартирой в Германии. По имеющимся данным, VW изучает, может ли CEA стать основой будущих коммерческих автомобилей VW, Skoda и Cupra в Европе. Такой шаг способен оттеснить Rivian — американского софтверного партнёра, в которого VW вложил около 5,8 млрд долларов.

В 2027 году VW планирует внедрить CEA в произведённые в Китае плагин-гибриды и модели с ДВС и подготовиться к автономному вождению уровня 3. Уровень 4 намечен на 2029 год. К концу 2027 года компания хочет выпустить 30 разработанных в Китае моделей на новых источниках энергии, а к 2030 году — более 50 новых продуктов.