Osegi
Авто·1 мин чтения

LiveWire от Harley-Davidson усомнилась, что переживёт ближайший год

Электрический бренд Harley-Davidson, LiveWire, признал существенные сомнения в способности работать ближайшие 12 месяцев. Денег осталось 39,9 млн долларов.

A LiveWire electric motorcycle from Harley-Davidson's electric brand parked on a road.
Фото: Numerama

LiveWire, электрический бренд Harley-Davidson, заявила о «существенных сомнениях» в способности продолжать деятельность в ближайшие двенадцать месяцев. Компания сообщила об этом в отчёте за третий квартал, опубликованном в четверг, 29 октября. В американской отчётности такая оговорка называется «going concern» и означает, что руководство не уверено, что сможет финансировать компанию в течение года. Утром акции подешевели более чем на 40%.

Продажи растут, убытки ещё быстрее

В третьем квартале 2026 года LiveWire продала 241 электромотоцикл против 184 годом ранее. При этом операционный убыток мотоциклетного подразделения составил 17 млн долларов, или около 70 тысяч долларов на каждый проданный мотоцикл. Денежные средства сократились с 82,8 млн долларов в конце 2025 года до 39,9 млн на 30 сентября, а один из долгов подлежит погашению в декабре 2027 года.

Harley-Davidson выделила LiveWire в отдельный бренд в 2021 году. По словам компании, с января она занимает 80% рынка электромотоциклов мощностью свыше 50 кВт в США. В линейке есть S2 Alpinista, Del Mar Mulholland и новые, более компактные S4 Honcho. Кроме того, LiveWire купила Dust Motorcycles, специалиста по электрическим внедорожным мотоциклам.

Комитет по реструктуризации

22 октября совет директоров создал специальный комитет по реструктуризации, который рассмотрит привлечение капитала, партнёрство, продажу или реструктуризацию. После ухода генерального директора Карима Доннеза директором по реструктуризации, фактически главой компании, назначен Рой Галлахер из консалтинговой фирмы Ankura Consulting Group. LiveWire также отозвала прогноз операционного убытка на 2026 год в 70–80 млн долларов и предупредила, что успех этих мер не гарантирован.

Решение теперь за мажоритарным акционером, Harley-Davidson. Тайваньская Kymco, выпускающая S4 Honcho, выглядела бы логичным партнёром, но её новое руководство вновь сделало ставку на двигатели внутреннего сгорания, поэтому вход в капитал маловероятен.

Новинки LiveWire покажет на выставке EICMA в Милане в начале ноября. Подробности о деньгах и планах финансирования появятся в квартальном отчёте для регулятора SEC, который компания подаст не позднее 9 ноября.

Теги:livewireharley-davidsonelectric motorcyclesgoing concernrestructuring

Ещё за этот день

Показать все →

Ещё в рубрике: Авто

Показать все →