BMW запустит в Германии городской автопилот уровня 2 в 2027 году

Как работает система

После выбора пункта назначения в BMW Maps автомобиль выполняет повороты налево и направо на перекрёстках, меняет полосу в городе, реагирует на ситуации с приоритетом проезда и проезжает круговые перекрёстки. На ряде рынков, включая Германию, уже доступен City Assistant, который останавливает и трогает машину по сигналам светофоров. Сочетание Motorway Assistant и City Assistant позволит сохранять частично автоматизированное движение по маршруту от автомагистрали через пригородные дороги до центра города.

Полностью беспилотным режимом это не является. По классификации SAE система относится к уровню 2: водитель отвечает за управление, должен следить за дорогой и быть готовым немедленно вмешаться, а система постоянно контролирует его внимание. Благодаря технологии Symbiotic Drive водитель может в любой момент сам разгоняться, тормозить и рулить, даже когда помощник включён. Ассистент удержания полосы оценивает намерения по манере рулить и направлению взгляда, а при непреднамеренном уходе с полосы или риске столкновения предупреждает и вмешивается в рулевое управление.

Оборудование, сертификация и конкуренты

Необходимое оборудование BMW устанавливает в серийной комплектации на все модели новых iX3 и iX4, а также на X5, 3-й и 7-й серий. Функцию можно активировать и после покупки, а программное обеспечение придёт по воздуху. Набор функций может отличаться в зависимости от страны.

Одобрение типа система получит на основании поправки к регламенту UN R171 (DCAS, серия 2), которая, по данным BMW, с 2027 года разрешает в городе манёвры, инициируемые системой. Независимая техническая организация завершила испытания на реальных дорогах, официальное подтверждение ожидается в начале следующего года.

Tesla уже предлагает похожие функции в виде FSD (Supervised). Mercedes-Benz представила MB.Drive Assist Pro в Китае в конце 2025 года и планирует принимать заказы в Германии в первой половине 2027 года.