Motoryzacja10 lis 2026, 01:52 UTC·1 min czytania

NHTSA sprawdza, czy poprawka Waymo wobec autobusów szkolnych działa

Amerykański regulator bada skuteczność ubiegłorocznej aktualizacji oprogramowania Waymo. Chodzi o robotaxi mijające zatrzymane autobusy szkolne.

A white Waymo robotaxi stopped on a city street near a yellow school bus with its stop sign arm extended. — Zdjęcie: Engadget

Amerykańska Państwowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) wszczęła postępowanie, które ma sprawdzić, czy ubiegłoroczna dobrowolna akcja serwisowa Waymo rzeczywiście rozwiązała problem. Chodzi o robotaxi, które nie zatrzymywały się przed autobusami szkolnymi.

Postępowanie rozpoczęło się w piątek. Urząd wyjaśnia, że „większość incydentów miała miejsce po dacie wdrożenia poprawki”. Biuro Dochodzeń w Sprawie Wad (Office of Defects Investigation) chce ustalić przyczyny sytuacji, do których doszło już po aktualizacji.

Skąd się to wzięło

Poprzednie dochodzenie NHTSA wykazało, że pojazdy Waymo mijały zatrzymane autobusy szkolne z migającymi czerwonymi światłami i rozłożonym znakiem STOP. Udokumentowano takie przypadki w Atlancie w stanie Georgia oraz w Austin w Teksasie. W reakcji firma wycofała oprogramowanie w trybie dobrowolnym. Aktualizacja trafiła do całej floty i została zakończona w listopadzie 2025 roku.

Rzecznik Waymo przekazał, że bezpieczeństwo jest sednem misji firmy, a jazda w pobliżu autobusów szkolnych to odpowiedzialność, którą traktuje poważnie. Dodał, że od marca 2026 roku spółka nie otrzymała żadnych mandatów. Waymo zapowiada odpowiedź na zapytanie NHTSA i dalszą współpracę w zakresie procedur wycofywania oprogramowania pojazdów autonomicznych, które wciąż się uczy i rozwija.

Kolejne sprawy w tle

To nie jedyne działania wobec spółki. Biuro Dochodzeń w Sprawie Wad wszczęło też postępowanie dotyczące styczniowego wypadku w Santa Monica w Kalifornii, w którym robotaxi Waymo potrąciło dziecko. Ponadto niezależna agencja federalna, Krajowa Rada Bezpieczeństwa Transportu (NTSB), na początku tego roku rozpoczęła własne badanie zachowania robotaxi Waymo w pobliżu zatrzymanych autobusów szkolnych.

Dla branży to ważny test. Jeśli okaże się, że aktualizacja nie rozwiązała problemu, zwiększy to presję na operatorów autonomicznych taksówek, by skuteczność poprawek oprogramowania była weryfikowalna.