Maroko planuje morskie targi zbrojeniowe i rzuca wyzwanie Hiszpanii
Maroko rozważa rozszerzenie Marrakech Airshow o część morską, a hiszpańskie targi lotniczo-morskie w Kadyksie wciąż pozostają tylko pomysłem.

Maroko chce wejść w jeden ze strategicznych biznesów Hiszpanii: międzynarodowe targi obronne. Według ustaleń portalu Escudo Digital, opartych na źródłach przemysłowych zaangażowanych w projekt, Rabat analizuje rozszerzenie Marrakech Airshow w stronę wybrzeża. Pokazy obejmowałyby okręty, systemy morskie i technologie wojskowe.
Rozważane lokalizacje to Alcazarseguir, położone w pobliżu Tangeru i Cieśniny Gibraltarskiej, oraz Casablanca. W inicjatywie mogłyby wziąć udział technologie amerykańskie i izraelskie, czyli dwóch kluczowych partnerów Rabatu. Oficjalnego potwierdzenia nie ma, a zakres, termin i miejsce pozostają nieznane.
Sprawdzony punkt wyjścia
Maroko ma już ugruntowaną imprezę. Ósma edycja Marrakech Airshow odbyła się w dniach 7–10 października 2026 r. i zgromadziła około 200 wystawców z 27 krajów oraz ponad 60 delegacji oficjalnych. Wśród uczestników byli m.in. Lockheed Martin, Boeing, Airbus, Safran, Thales, Israel Aerospace Industries i Elbit Systems. Według marokańskiego ministerstwa przemysłu zawarto 26 strategicznych porozumień.
Rabat buduje własny przemysł obronny dzięki transferowi technologii, inwestycjom zagranicznym i produkcji lokalnej. Z danych SIPRI za lata 2021–2025 wynika, że USA dostarczyły około 60% dużej broni importowanej przez Maroko, Izrael 24%, a Francja 10%.
Hiszpania ma Madryt, ale brakuje Kadyksu
Hiszpańskie targi FEINDEF zaplanowano na 18–20 maja 2027 r. w IFEMA. Organizatorzy zapowiadają rekordową edycję: 89 100 m² powierzchni (o 46% więcej niż w 2025 r.), ponad 746 wystawców i 94% zarezerwowanej powierzchni handlowej. Od debiutu w 2019 r. liczba wystawców wzrosła ze 134 do blisko 800. Madryt nie nadaje się jednak do pokazów z udziałem okrętów czy operacji desantowych.
Hiszpański przemysł od dawna rozważa więc targi lotniczo-morskie w zatoce Kadyksu, z wykorzystaniem obiektów Navantii, Airbusa i bazy morskiej w Rocie. Imprezę organizowano by w latach parzystych, na przemian z FEINDEF. Projekt wciąż jest koncepcją, bez potwierdzonego terminu.
Stawką jest widoczność, która przekłada się na inwestycje, porozumienia przemysłowe i kontrakty eksportowe. Jeśli Rabat przeniesie swoją wystawę nad morze, Cieśnina Gibraltarska może stać się areną nowej rywalizacji o globalny rynek obronny, wart miliardy euro.
Więcej z tego dnia
Zobacz wszystkie →
French Tech: startupy AI zebrały 37,7 mln euro w jeden tydzień

GenExis i CNT Tech zamknęły fundusz dla młodych founderów z branży rybnej

Hyundai AutoEver inwestuje 114,6 mld wonów w centrum AI Saemangeum



