Cobot System, Zens i Fitin najlepszymi firmami venture października

Koreańskie Stowarzyszenie Przedsiębiorstw Venture (Korea Venture Business Association) wskazało na październik trzy firmy w programie „Outstanding Venture of the Month”: Cobot System, Zens i Fitin. Program polega na tym, że co miesiąc stowarzyszenie wybiera spośród firm z oficjalnym statusem venture te, które wyróżniają się innowacyjnością technologii i potencjałem wzrostu. Tym razem nagrodzono spółki z branż mobilności, środowiska i energii, które za pomocą technologii rozwiązują codzienne niedogodności.

Koło pokonujące progi i wodne ekosystemy

Cobot System opracował moduł kołowy Miracle Wheel, który pokonuje progi, schody i nierówne nawierzchnie wyłącznie dzięki konstrukcji koła. Według firmy rozwiązanie nie wymaga dodatkowych silników ani konstrukcji przegubowych czy nożnych. Spółka trafiła w 2024 roku do programu TIPS i zdobyła dwie nagrody innowacji CES 2026. Planuje dopracować projekt pod produkcję seryjną wózków ręcznych, stworzyć model do wózków elektrycznych oraz zastosować technologię w robotach jezdnych.

Zens zajmuje się odbudową ekosystemów wodnych jezior i zbiorników. Fotokatalityczny materiał Nanozens rozkłada zanieczyszczenia w reakcjach utleniania i redukcji, a polimerowy elektrolit Biozens zbija zanieczyszczenia w skupiska i wspiera aktywność mikroorganizmów. Pozwala to ograniczyć osady na dnie i uniknąć wtórnego skażenia typowego dla chemicznego strącania. Dawkę wylicza się na podstawie danych z monitoringu w czasie rzeczywistym, a środek rozprowadza autonomiczna jednostka pływająca. Firma pracuje od 2021 roku, od projektu w jeziorze Seokchon w Seulu, i także otrzymała nagrodę CES 2026. Chce wejść na rynek oczyszczania ścieków oraz rozwijać za granicą rekultywację zasolonych gleb na Filipinach i niskoemisyjne rolnictwo.

Wymiana baterii dla taksówek elektrycznych

Fitin prowadzi stacje energii dla komercyjnych aut elektrycznych, takich jak taksówki i samochody dostawcze. Podstawą jest subskrypcyjna usługa wymiany baterii (BSS): kierowca nie kupuje akumulatora, lecz go wynajmuje i zamiast czekać na ładowanie wymienia go na naładowany. Do tego dochodzą członkowskie ładowanie, zarządzanie bateriami i serwis, a także zarządzanie energią oparte na AI i automatyzacja robotów. Pierwsza stacja w Anyang obsługuje 40 taksówek elektrycznych czterech firm i osiągnęła planowaną pojemność. W Incheon powstaje stacja zdolna wymieniać do 200 baterii dziennie. Fitin rozwija też technologię S2G (Station-to-Grid), w której zmagazynowane baterie działają jak magazyn energii: ładują się przy niskim popycie, a w szczycie zasilają stację lub sieć.

Przedstawiciel stowarzyszenia podkreślił, że innowacje venture często zaczynają się od rozwiązywania drobnych codziennych problemów, i zapowiedział dalsze wyszukiwanie takich firm.