Audi testuje humanoidy Agile Robots do sekwencjonowania części
Audi pilotażowo wdraża w Ingolstadt humanoidy na kołach firmy Agile Robots, które mają wybierać części z pojemników i układać je w kolejności montażu.

Audi testuje w swojej fabryce w Ingolstadt w Niemczech humanoidalne roboty na kołach opracowane przez Agile Robots. Projekt pilotażowy ma zautomatyzować sekwencjonowanie części: roboty pobierają komponenty z pojemników i układają je w kolejności wymaganej na kolejnych etapach montażu. Wykorzystano do tego robotykę, sztuczną inteligencję i symulację wirtualną.
W przedsięwzięciu uczestniczą Audi, Agile Robots, Dassault Systèmes oraz Nvidia. Inicjatywę ogłoszono 21 października podczas konferencji NVIDIA GTC Berlin. Dotąd nie opublikowano ilościowych wyników ani harmonogramu szerszego wdrożenia robotów w fabrykach.
Trudne zadanie dla automatyzacji
Testy odbywają się w laboratorium produkcyjnym Audi w Ingolstadt. Sprawdzane jest, czy mobilne roboty potrafią wybrać elementy i dostarczyć je na stanowiska montażowe w odpowiednim czasie i porządku. Dla tradycyjnych robotów przemysłowych to wyzwanie, bo komponenty różnią się kształtem, opakowaniem i położeniem. Gerd Walker, członek zarządu Audi AG ds. produkcji i logistyki, powiedział, że kompletacja części w sekwencji od dziesięcioleci należy do najtrudniejszych problemów automatyzacji w logistyce motoryzacyjnej. Firma sprawdza z partnerami, czy pomogą w tym roboty wspierane przez AI.
Logistyka materiałowa Audi obejmuje około miliona operacji pobierania dziennie. Ta liczba pokazuje skalę pracy w zakładzie, a nie wyniki nowych robotów.
W teście używane są humanoidy Agile One. Mają zasięg zbliżony do człowieka, potrafią manipulować przedmiotami dwiema rękami i poruszają się dzięki kołom. Dzięki temu mogą pracować w istniejących halach bez konieczności przebudowy pod stałe stanowiska robotyczne.
Symulacja przed wdrożeniem
Robot musi rozpoznać każdą część, dobrać sposób chwytu, wyjąć ją bez uszkodzenia i odłożyć we właściwe miejsce. Trudniejsze są elementy elastyczne lub półsztywne, które mogą się odkształcać. Pomóc mają percepcja oparta na AI i koordynacja obu rąk.
Dassault Systèmes tworzy wirtualną kopię środowiska logistycznego w aplikacji DELMIA i na platformie 3DEXPERIENCE. Inżynierowie oceniają wykonalność zadań, czasy, warunki pracy i bezpieczeństwo, korzystając też z bibliotek NVIDIA Omniverse. Projekt pozostaje na etapie dowodu koncepcji, a Audi nie podało terminu upowszechnienia robotów w całym zakładzie.
Aplikacje warte uwagi
Wybierz właściwe pola, dodaj je i trafiaj w cel. Łatwa do nauczenia, trudna do opanowania. Za darmo, dla każdego wieku.
Rozmawiaj z partnerem AI; każde zdanie wraca poprawione i wyjaśnione w Twoim języku. 9 języków, od A1 do C2.
Otwieraj komunikaty EDIFACT i X12, każdy segment objaśniony, konwersja do JSON/XML, eksport PDF i Excel. Działa lokalnie, bez wysyłania.
Wybierz dla kogo, okazję i osobowość. Wyszukiwarka czyta opisy produktów lokalnych sklepów i układa to, co pasuje. Za darmo, bez rejestracji.
Więcej z tego dnia
Zobacz wszystkie →
Citus: lokalizacja strażaków bez GPS sprawdzona w praktyce

Google Cloud rozwija CodeMender i zabezpieczenia agentów AI

Operation Ghostbusters: 830 840 podejrzanych „widm” studentów

JNSA: włamanie do quizu o cyberbezpieczeństwie, 15 128 rekordów
Więcej w kategorii: Motoryzacja
Zobacz wszystkie →
ADAC: asystenci hamowania awaryjnego nie widzą ludzi w odzieży ostrzegawczej

Changan Uni-V: w Rosji odwołanie 1905 aut z powodu systemu multimedialnego

Tesla zakończy produkcję Cybertrucka w 2027 roku, zapowiada Musk
