스타트업2026. 11. 9. 오전 6:26 UTC·1 분 소요

newmo, KDDI 주도 시리즈B서 208억 엔 조달 로보택시 박차

일본 택시 사업자이자 자율주행 개발사 newmo가 KDDI를 리드 투자자로 시리즈B에서 208억 엔을 조달했습니다. 누적 조달액은 407억 엔입니다.

A taxi driving through a busy Japanese city street, representing newmo's taxi business and autonomous taxi plans. — 이미지: BRIDGE

택시 사업과 자율주행 택시를 개발하는 일본 기업 newmo가 9일 시리즈B 라운드에서 208억 엔을 조달한다고 발표했습니다. KDDI가 리드 투자자를 맡았고, 신규 및 기존 투자자를 대상으로 한 제3자 배정 유상증자 방식입니다. 계약은 체결됐으며 납입은 조만간 완료될 예정입니다. 누적 조달액은 407억 엔이 됩니다.

투자자와 KDDI 제휴

신규 투자자로는 미쓰비시지쇼와 Prime Partners, 도카이도쿄증권, 글로벌 브레인과 SMBC Edge, DG Daiwa Ventures, Rice Capital, 요코하마캐피털 등이 참여했습니다. Spiral Innovation Partners는 네 개 펀드로 출자했고, 고쿠사이자동차와 다이와자동차교통도 새로 합류했습니다. 기존 투자자 가운데 ANRI, JAFCO, 메루카리, SBI인베스트먼트 등이 인수했습니다.

newmo와 KDDI는 6일 자율주행 택시의 사회 실装을 위한 자본업무제휴를 맺었습니다. KDDI스마트모빌리티도 참여하며, KDDI는 통신 회선, AI 연산 기반, 원격 감시, 고정밀 위치 측위 등을 제공합니다.

수직 통합 모델과 향후 계획

newmo는 2024년 1월 설립 이후 택시 사업자 9곳을 그룹에 편입해 6개 지역에서 약 1,900대를 운행하고 있으며 직원은 2,800명을 넘습니다. 일본 교통 환경에 맞춘 자율주행 AI를 자체 개발해 사카이시와 오사카시에서 실증을 진행 중이며, 이 개발은 경제산업성과 NEDO의 GENIAC에도 선정됐습니다.

조달 자금은 택시 사업의 전국 확대와 자율주행 택시 상용화에 투입됩니다. 장기적으로 유인 택시 1만 대 규모를 목표로 하며, 자율주행 택시는 2028년 사카이시에서 상용화를 노립니다. 초기에는 안전 운전자가 동승하고 단계적으로 1,000대 규모까지 늘릴 계획입니다.