인도, 리튬이온 배터리 블랙매스 수출 금지
인도 대외무역총국이 블랙매스 수출을 '자유'에서 '금지'로 바꿨습니다. 재활용 배터리의 리튬·코발트·니켈을 국내에 두려는 조치입니다.

인도 정부가 폐배터리 재활용 과정에서 나오는 광물 함유 분말인 '블랙매스'의 수출을 금지했습니다. 상공부 산하 대외무역총국(DGFT)이 수출 정책 개정을 고시했으며, 즉시 적용됩니다.
고시에 따르면 ITC(HS) 코드 85491400에 해당하는 리튬이온 배터리 블랙매스의 수출 정책이 'Free(자유)'에서 'Prohibited(금지)'로 바뀌었습니다. 별도 지시가 있을 때까지 유지됩니다.
블랙매스란
블랙매스는 수명이 다한 리튬이온 배터리를 파쇄해 얻는 분말로, 리튬·코발트·니켈 같은 값진 금속이 풍부합니다. 이 금속들을 회수해 새 배터리에 다시 쓰면 신규 채굴보다 비용을 줄일 수 있습니다. 인도는 이들 원료를 수입에 의존하고 있어, 국내 조달을 가능하게 하는 블랙매스는 전략적 가치가 큽니다.
핵심 광물 정책의 연장선
이번 조치는 핵심 광물 수입 의존도를 낮추려는 정부 기조와 맞닿아 있습니다. 정부는 2025년 9월 핵심 광물 재활용의 국내 역량을 키우기 위해 1,500억 루피 규모의 인센티브를 승인했습니다. 이번 주에는 핵심 광물 가공을 지원하는 설비투자 지원 제도도 내놓았으며, 2,814억 루피를 들여 리튬과 니켈 가공 공장을 각각 두 곳씩 세울 계획입니다.
옵저버리서치재단(ORF)에 따르면 인도는 연간 6만 톤 이상의 배터리를 재활용할 수 있고, 이를 통해 약 3만 톤의 블랙매스가 나옵니다. 하지만 처리 능력이 부족해 지금까지는 주로 해외로 수출됐습니다.
남은 과제
수출 금지로 핵심 원료를 국내에 붙잡아 둘 수 있지만, 경제적 가치를 온전히 확보하려면 블랙매스에서 금속을 추출하고 정제하는 역량을 더 갖춰야 합니다. 인도의 배터리 재활용 시장은 2025년 6억 390만 달러 규모였으며, 연평균 8.65% 성장해 2034년 13억 달러에 이를 전망입니다.
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