자동차2026. 11. 6. 오전 5:59 UTC·2 분 소요

Bosch, 압슈타트 750명 추가 감원…브레이크 기술 중국 이동

Bosch가 2029년 말까지 압슈타트 개발 거점에서 750개 일자리를 추가로 줄인다. 브레이크 바이 와이어 개발이 중국으로 옮겨가는 영향이다.

Bosch development site in Abstatt, Germany, where 750 more jobs in the Vehicle Motion division are to be cut by 2029. — 이미지: Autos

독일 Bosch가 하일브론 지역 압슈타트 개발 거점에서 2029년 말까지 750개 일자리를 추가로 줄입니다. 대상은 모빌리티 부문의 Vehicle Motion(VM) 사업이며, 직원들에게는 화요일 저녁 이 계획이 전달됐습니다. 회사는 가능한 한 사회적으로 충격이 적은 방식으로 진행하겠다고 밝혔습니다.

이 거점은 브레이크 시스템, 차량 거동 소프트웨어, 탑승자 보호 시스템, 차량 센서를 개발·판매합니다. Bosch는 경기 부진, 자동차 산업의 구조 변화, 비용·개발 속도·생산성을 둘러싼 경쟁 심화를 이유로 들었습니다. 전 세계 차량 생산은 정체됐고 유럽 수요는 줄고 있으며, 특히 아시아 경쟁사들이 낮은 가격으로 압박하고 있다는 설명입니다.

개발 중심이 중국으로

이번 감원은 거점에서 다루는 기술과도 직결됩니다. Bosch는 스티어 바이 와이어와 브레이크 바이 와이어 솔루션을 먼저 중국 고객에게 도입하고, 현지 개발 거점과 함께 개발하는 경우가 늘고 있습니다. 그 결과 압슈타트에서 필요한 인력이 줄어듭니다.

사업부 재무 책임자 모하메드 아브라함은 “고객과 가까운 업무가 압슈타트에서는 없어진다”고 말했습니다. 거점을 경쟁력 있고 경제적으로 지속 가능하게 만들려면 구조와 비용을 조정해야 한다는 입장입니다. 최신 통합 브레이크 시스템도 가격 경쟁이 심해지고 있으며, 고객은 더 비용 효율적인 제품을 요구한다고 회사는 전했습니다.

Bosch는 어떤 팀이나 제품군이 대상인지, 자연 감소·부분 은퇴·조기 퇴직·퇴직금으로 각각 몇 명이 줄어드는지 밝히지 않았습니다. 이번 감원에 대한 노사협의회나 IG Metall과의 합의도 알려지지 않았습니다. 2023년에는 모빌리티 부문 해당 직원에 대해 2027년 말까지 경영상 해고를 하지 않기로 했지만, 압슈타트 감원은 2029년 말까지 이어집니다.

현재 이 거점에는 약 5300명이 일합니다. Cross-Domain Computing Solutions와 Bosch Engineering GmbH는 이번 대상이 아닙니다. Bosch는 2025년 9월 연간 약 25억 유로의 비용 격차를 이유로 약 1만 3000명 추가 감원을 발표했으며, 이번 750명을 더하면 2024년 이후 독일 모빌리티 부문 감원 발표는 약 2만 4000명에 이릅니다.