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BlackBuck、Q2 FY27は純利益42%増 新事業投資で利益率に圧力

BlackBuckの2026年度第2四半期は売上高が56%増の2億3533万ルピー…ではなく235.33億ルピーとなり、純利益は42%増。新規事業への投資が利益率を圧迫している。

A freight truck on an Indian highway with digital tracking and payment icons overlaid, representing BlackBuck's trucking platform.
画像: Inc42 Media

インドのトラック輸送向けテック企業BlackBuckは、Q2 FY27(第2四半期)の連結営業収益が235.33 Cr(億ルピー)となり、前年同期の151.14 Crから55.7%増加したと発表した。純利益は41.8%増の41.4 Cr(前年同期は29.2 Cr)。その他収益を含む総収入は51.4%増の253.15 Crだった。

コア事業と成長事業

同社の事業はペイメント、テレマティクス、ロード・クラシファイド、スーパーロード、車両ファイナンスの5本柱。ペイメントとテレマティクスがコア事業で、収益は31%増の161.39 Cr。残る3つの成長事業は166%増の73.94 Crに達した。

ペイメントではFASTagや燃料カードの取り扱いにより、銀行や石油販売会社から手数料を得る。テレマティクスはGPS追跡、燃料センサー、ドライブレコーダーを提供し、収益は契約期間にわたって計上する。ドライブレコーダーはまだ試験段階という。

成長の代償

総費用は64%増の210.3 Crに膨らんだ。経営陣は、コア分野での顧客獲得とスーパーロードへの投資拡大が主因と説明する。EBITDAは50.61 Cr、調整後EBITDAは55.04 Crで、調整後の伸びは29%にとどまった。

CEOのRajesh Yabaji氏は決算説明会で、機会がある領域では拡大して市場シェアを取りに行くため、顧客獲得が急増した四半期はEBITDAが圧迫されると述べた。初期の獲得コストは顧客の生涯価値で回収する考えだ。

焦点は、新事業がコア基盤の収益性を損なわずに持続可能な採算を築けるかどうかだ。車両ファイナンスでは、Q4 FY26時点で提携金融機関が約600 Crの資産を運用し、自社の貸出残高は約60 Crだった。

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