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Merlin Pilot: बिना पायलट की Cessna एयर एम्बुलेंस का मोरक्को में टेस्ट

बिना पायलट की Cessna Grand Caravan खुद उड़ान भरेगी, नकली घायल को उठाएगी और अकेले लौटेगी, चाहे ऑपरेटर से संपर्क टूट जाए। टेस्ट दिसंबर में है।

A Cessna 208B Grand Caravan turboprop flying over open terrain, illustrating an autonomous air ambulance concept.
छवि: Spider's Web

घायल सैनिक को निकालने के लिए हेलिकॉप्टर भेजने का मतलब है एक और क्रू को खतरे में डालना। अमेरिका इसका हल एक बिना पायलट की Cessna एयर एम्बुलेंस में देख रहा है, जो पूरी उड़ान खुद संभालेगी।

कंपनी Merlin के मुताबिक, अफ्रीका में अमेरिकी सैन्य अभियान देखने वाली कमान USAFRICOM ने 5 लाख डॉलर का कॉन्ट्रैक्ट दिया है। इसमें घायलों के स्वायत्त परिवहन का डेमो होगा, जो दिसंबर की शुरुआत में मोरक्को में होना है। विमान Cessna 208B Grand Caravan है, यानी एक इंजन वाला टर्बोप्रॉप, जो छोटे हवाई अड्डों से भी उड़ सकता है।

Merlin Pilot कैसे काम करता है?

विमान में Merlin Pilot सिस्टम लगेगा। यह सिर्फ़ तय दिशा में चलने वाला ऑटोपायलट नहीं है। सॉफ़्टवेयर मिशन के चरण खुद तय करता है और काम मिलने पर रूट खुद चुनता है। यह ख़तरों पर प्रतिक्रिया दे सकता है और नेचुरल लैंग्वेज प्रोसेसिंग से एयर ट्रैफ़िक कंट्रोलर से बात भी कर सकता है।

योजना में टेक-ऑफ़, निकासी बिंदु तक उड़ान, लैंडिंग, घायल की नकली लोडिंग और बेस पर वापसी शामिल है। सब कुछ बिना ज़मीन से कंट्रोल किए होगा। अगर ऑपरेटर से कनेक्शन टूटे, तो सिस्टम मंज़ूर योजना के अनुसार उड़ान जारी रखेगा, पर पहले से तय मिशन सीमाओं के भीतर ही।

अफ्रीका में यह अहम है, क्योंकि अमेरिकी टुकड़ियाँ कभी-कभी अच्छी मेडिकल सुविधाओं से सैकड़ों किलोमीटर दूर होती हैं और संचार ढाँचा सीमित रहता है।

केबिन में क्या होगा?

Grand Caravan में बड़ा साइड कार्गो डोर और समतल फ़र्श है, इसलिए स्ट्रेचर आसानी से रखा जा सकता है। Merlin मेडिकल मॉड्यूल लगाने की बात कर रही है, जिसमें ऑक्सीजन, बिजली और मॉनिटरिंग उपकरणों के माउंट होंगे। विमान ख़ुद इलाज नहीं करेगा, स्वायत्त सिर्फ़ उड़ान है।

फ़िलहाल कंपनी ने सिर्फ़ डेमो की योजना बताई है, किसी पूरी हो चुकी निकासी के नतीजे नहीं। मरीज़ की लोडिंग भी नकली होगी। Merlin का कहना है कि वह पहले ही अलग-अलग विमानों पर सैकड़ों स्वायत्त उड़ानें कर चुकी है। 10 नवंबर को उसे C-130J Super Hercules के लिए 89 लाख डॉलर का एक और ऑर्डर मिला। कंपनी दो इंजन वाले King Air पर भी इसे आज़माने पर विचार कर रही है, जिसमें ज़्यादा मरीज़ आ सकेंगे।

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