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D-Propulse ने भारतीय रोटेटिंग डिटोनेशन इंजन का परीक्षण किया

भारतीय स्टार्टअप D-Propulse ने 5 kN के एयर-ब्रीदिंग रोटेटिंग डिटोनेशन इंजन का ग्राउंड टेस्ट किया है। कंपनी 2027 में फ्लाइट ट्रायल करेगी।

A rotating detonation engine undergoing a ground test at a defence research facility in India.
छवि: Inc42 Media

भारतीय स्टार्टअप D-Propulse ने 5 kN थ्रस्ट वाले एयर-ब्रीदिंग रोटेटिंग डिटोनेशन इंजन (RDE) का ग्राउंड टेस्ट किया है। कंपनी का लक्ष्य हाई-स्पीड ड्रोन और मिसाइलों के लिए ऐसा इंजन बनाना है, जिससे विदेशी प्रणोदन तकनीक पर निर्भरता घटे। फ्लाइट टेस्ट 2027 में प्रस्तावित हैं।

कैसे काम करता है RDE

स्टार्टअप की स्थापना 2025 में रक्षा विश्लेषक सौरव झा और DRDO के पूर्व वैज्ञानिक डॉ. वी. रामानुजाचारी ने की। झा Delhi Defence Review के संस्थापक हैं। रामानुजाचारी DRDO के स्क्रैमजेट कार्यक्रम का नेतृत्व कर चुके हैं और आकाश मिसाइल के प्रणोदन तंत्र में योगदान दे चुके हैं। वे IIT मद्रास में कई साल RDE पर शोध भी करते रहे।

पारंपरिक इंजन ईंधन को स्थिर लौ में जलाते हैं। RDE में चिंगारी ईंधन-हवा के मिश्रण को जलाकर शॉकवेव बनाती है, जो रिंग के आकार के दहन कक्ष में प्रति सेकंड हज़ारों बार घूमती है। यह तरंग लगातार नया ईंधन और हवा संपीड़ित कर जलाती है, और उच्च दाब की गैसें थ्रस्ट पैदा करती हैं। झा के अनुसार यह इंजन एयर-ब्रीदिंग जेट इंजन से 15-25% अधिक थर्मल दक्षता देता है और इसमें गैस टर्बाइन की तुलना में पुर्जे कम हैं।

जुलाई 2026 में स्टार्टअप ने हैदराबाद में DRDO की DRDL सुविधा पर अपना परीक्षण दिखाया। कंपनी के मुताबिक प्रूफ मोटर ने कम एयरफ्लो के बावजूद अनुमानित थ्रस्ट पार किया और 24 घंटे में पाँच ग्राउंड टेस्ट पूरे किए।

लागत का दावा और चुनौतियाँ

झा का दावा है कि RDE पारंपरिक रैमजेट से कम से कम 60% सस्ते बन सकते हैं, लेकिन यह अनुमान अभी व्यावसायिक उत्पादन में परखा नहीं गया है। GE Aerospace और Lockheed Martin रोटेटिंग डिटोनेशन रैमजेट का परीक्षण कर चुकी हैं, जबकि अमेरिकी कंपनी Venus Aerospace भी ऐसी तकनीक पर काम कर रही है। भारत में कोई सीधा प्रतिद्वंद्वी नहीं है।

D-Propulse की अभी कोई आय या ग्राहक नहीं है। योजना में IIT मद्रास में 5,000 वर्ग फुट से बड़ी कम्बस्टर टेस्ट सुविधा (करीब 10 किलो/सेकंड एयर फ्लो), जल्द लिक्विड-हाइड्रोकार्बन टेस्ट, अगले साल की शुरुआत तक सीरीज A फंडिंग, जून से दिसंबर 2027 के बीच शुरुआती फ्लाइट टेस्ट और 2028 के अंत तक सीमित सीरीज उत्पादन शामिल हैं। पहले खरीदार के रूप में भारतीय सशस्त्र बलों पर नज़र है। टेस्टिंग सुविधा किराये पर देकर शुरुआती कमाई की भी योजना है।

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