Carrum Mobility का राजस्व ₹233 करोड़, Uber के लिए चलाती है कारें
गुरुग्राम की Carrum Uber के लिए 5,500 कारों का बेड़ा संभालती है और FY26 में ₹6.5 करोड़ का मुनाफ़ा कमाया। सवाल एक ही प्लेटफ़ॉर्म पर निर्भरता का है।

गुरुग्राम की मोबिलिटी स्टार्टअप Carrum Mobility ने Uber के लिए कारें और ड्राइवर संभालने का कारोबार खड़ा किया है। कंपनी के मुताबिक FY26 में उसका ऑपरेटिंग राजस्व ₹233 करोड़ रहा और ₹6.5 करोड़ का PAT दर्ज हुआ। फिलहाल उसके पास 5,500 वाहन हैं, लेकिन एक ही प्लेटफ़ॉर्म पर निर्भरता उसके सामने सबसे बड़ा सवाल है।
Carrum की स्थापना 2024 में Karan Jain ने की, जो सेल्फ-ड्राइव रेंटल स्टार्टअप Revv के सह-संस्थापक रह चुके हैं। 2023 में CarDekho ने Revv का अधिग्रहण किया था। Uber के पूर्व सहयोगियों से बातचीत के बाद Jain को लगा कि भारत के राइड-हेलिंग बाज़ार में संगठित फ्लीट प्रबंधन बड़ा अवसर बन सकता है। इस साल कंपनी को Uber से 17 मिलियन डॉलर की फंडिंग मिली है।
कैसे चलता है मॉडल
Carrum Uber के Go, Premium और Black सेगमेंट में वाहन और ड्राइवर संभालती है। उसे अपना कस्टमर ऐप नहीं बनाना पड़ता। कंपनी का दावा है कि वह भारत में Uber Black वाहनों की सबसे बड़ी सप्लायर है। जो ड्राइवर कार नहीं खरीद सकते, वे इस मॉडल से कमाई कर पाते हैं।
कंपनी के पास 28,000 से ज़्यादा ड्राइवर पार्टनर हैं और उसका बेड़ा रोज़ 35,000 से अधिक तथा महीने में 10 लाख से ज़्यादा राइड पूरी करता है। फ्लीट में अनुमानित 65–70% Uber Go और 20% से कुछ ज़्यादा Uber Black वाहन हैं। Jain के अनुसार Black से राजस्व का करीब 28% आता है; एक Black वाहन महीने में लगभग ₹1 लाख और Go वाहन ₹65,000 कमाता है।
राजस्व ड्राइवर और Carrum के बीच मोटे तौर पर 60:40 बंटता है। रखरखाव और फाइनेंसिंग का खर्च कंपनी उठाती है, ईंधन का खर्च ड्राइवर। ड्राइवरों से ऑनबोर्डिंग फीस भी ली जाती है। कंपनी हीट मैप और डेटा एनालिटिक्स से ड्राइवरों को बताती है कि कब और कहाँ लॉग-इन करें।
निर्भरता की चुनौती
प्रतिस्पर्धा भी है: Uber India की सबसे बड़ी फ्लीट पार्टनर Everest Fleet के पास 23,500 से अधिक वाहन हैं। Carrum अगले वित्त वर्ष में राजस्व और मुनाफ़ा दोगुना करना और बेड़ा 7,700 वाहनों तक ले जाना चाहती है।
Uber की ज़रूरतों या कमर्शियल शर्तों में बदलाव सीधे Carrum के कारोबार पर असर डाल सकता है। कंपनी प्रतिद्वंद्वी प्लेटफ़ॉर्म से जुड़ने की योजना नहीं बना रही; वह चौफर-ड्रिवन कार और कर्मचारी परिवहन जैसी सेवाओं पर विचार कर रही है। इसके लिए नए ग्राहक और नई साझेदारियाँ चाहिए, और इन क्षेत्रों में Uber की मौजूदगी निर्भरता की समस्या बनाए रख सकती है।
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