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Bosch अब्स्टाट में 750 और नौकरियां घटाएगा, चीन में brake-by-wire

Bosch 2029 के अंत तक अब्स्टाट डेवलपमेंट साइट पर 750 और पद खत्म करेगा, क्योंकि brake-by-wire और steer-by-wire का काम चीन की ओर खिसक रहा है।

Bosch development site in Abstatt, Germany, where 750 more jobs in the Vehicle Motion division are to be cut by 2029.
छवि: Autos
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Bosch जर्मनी के हाइलब्रॉन ज़िले में स्थित अब्स्टाट (Abstatt) डेवलपमेंट साइट पर 2029 के अंत तक 750 और पद खत्म करेगा। कंपनी के मुताबिक यह कटौती मोबिलिटी डिवीज़न के Vehicle Motion कारोबार में होगी। कर्मचारियों को मंगलवार शाम इसकी जानकारी दी गई। Bosch का कहना है कि छंटनी यथासंभव सामाजिक रूप से संतुलित तरीके से की जाएगी।

अब्स्टाट में यह इकाई ब्रेक सिस्टम, वाहन गति से जुड़ा सॉफ्टवेयर, यात्री सुरक्षा प्रणालियां और वाहन सेंसर विकसित करती और बेचती है। कंपनी ने कारणों में कमज़ोर आर्थिक माहौल, ऑटो उद्योग में बदलाव और लागत, विकास की गति व उत्पादकता को लेकर बढ़ती प्रतिस्पर्धा गिनाई है। उसके अनुसार दुनिया भर में वाहन उत्पादन स्थिर है, यूरोप में मांग घट रही है और खासकर एशियाई प्रतिस्पर्धी सस्ते प्रस्तावों से कीमतों पर दबाव डाल रहे हैं।

चीन की ओर खिसकता काम

कटौती का एक हिस्सा सीधे उसी तकनीक से जुड़ा है, जिस पर अब्स्टाट में काम होता है। Bosch steer-by-wire और brake-by-wire समाधान अब पहले चीनी ग्राहकों के साथ लाता है और उन्हें वहां की अपनी डेवलपमेंट साइट के साथ मिलकर बनाता है। इससे अब्स्टाट में कम क्षमता की ज़रूरत पड़ेगी। डिवीज़न के फाइनेंस प्रमुख मोहम्मद अब्राहम ने कहा, “ग्राहकों के नज़दीक के काम अब अब्स्टाट में नहीं रहेंगे।” उनके अनुसार साइट को प्रतिस्पर्धी और आर्थिक रूप से टिकाऊ बनाने के लिए ढांचे और लागत में बदलाव ज़रूरी है। आधुनिक एकीकृत ब्रेक सिस्टम भी अब कीमत की होड़ में हैं।

Bosch ने नहीं बताया कि 750 पद किन टीमों या उत्पाद श्रेणियों के होंगे, न यह कि कितने पद अट्रिशन, आंशिक सेवानिवृत्ति, प्री-रिटायरमेंट या सेवरेंस पैकेज से घटेंगे। इस कटौती के लिए वर्क्स काउंसिल या IG Metall से कोई समझौता अभी ज्ञात नहीं है। 2023 में तय हुआ था कि मोबिलिटी डिवीज़न के संबंधित कर्मचारियों की 2027 के अंत तक जबरन छंटनी नहीं होगी, पर अब्स्टाट की कटौती 2029 तक चलेगी।

बड़ी कटौती का हिस्सा

साइट पर अभी लगभग 5,300 लोग काम करते हैं। Cross-Domain Computing Solutions और Bosch Engineering GmbH इस दौर से प्रभावित नहीं हैं। कंपनी के अनुसार अब्स्टाट डेवलपमेंट साइट बना रहेगा, पर लंबे समय में कौन-सी क्षमताएं रहेंगी, यह उसने स्पष्ट नहीं किया। सितंबर 2025 में Bosch ने सालाना करीब 2.5 अरब यूरो का लागत अंतर बताकर लगभग 13,000 अतिरिक्त पद घटाने की घोषणा की थी। अब्स्टाट के 750 पदों को जोड़ें तो 2024 से जर्मन मोबिलिटी डिवीज़न में घोषित कटौती करीब 24,000 पदों तक पहुंच जाती है।

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