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AI डेटा सेंटर बिजली के लिए अपना रहे हैं पुराने जेट इंजन

ग्रिड कनेक्शन और नई टरबाइनों में सालों की देरी के कारण AI डेटा सेंटर ऑपरेटर विमान इंजनों को बदलकर अपनी बिजली खुद बना रहे हैं।

Converted jet engine turbines generating electricity next to a large AI data center campus.
छवि: MamStartup

ग्रिड कनेक्शन और नई टरबाइनों के लिए इंतज़ार अब कई साल तक खिंच रहा है। ऐसे में कुछ डेटा सेंटर ऑपरेटरों ने असामान्य रास्ता चुना है: वे रूपांतरित (कन्वर्टेड) जेट इंजनों से अपनी बिजली खुद पैदा कर रहे हैं।

रफ़्तार है सबसे बड़ी वजह

इन विमान-आधारित इकाइयों का सबसे बड़ा फ़ायदा यह है कि इन्हें जल्दी चालू किया जा सकता है। Rystad Energy के विश्लेषक Audun Martinsen के मुताबिक जेट तकनीक पर आधारित यूनिटों की मदद से डेटा सेंटर 24 महीने के भीतर काम शुरू कर सकता है। तुलना के लिए, उत्तरी वर्जीनिया में 100 मेगावाट को ग्रिड से जोड़ने में करीब सात साल लगते हैं, जबकि नई बिजली क्षमता का बड़ा हिस्सा 2031 तक ही आने की उम्मीद है।

देरी का असर कारोबार पर दिखने लगा है। पिछले महीने Microsoft ने इंग्लैंड के Loughton में Nscale के डेटा सेंटर प्रोजेक्ट से मुख्य ग्राहक के रूप में हाथ खींच लिया, क्योंकि स्थानीय बिजली आपूर्तिकर्ता ने कहा कि वह 2030 के दशक की शुरुआत या मध्य से पहले पर्याप्त बिजली नहीं दे पाएगा।

xAI और OpenAI भी इस राह पर

Elon Musk की xAI ने Memphis में अपने Colossus 2 डेटा सेंटर को सहारा देने के लिए Mississippi में आठ रूपांतरित जेट इंजन टरबाइनें लगाई हैं। ये ProEnergy की हैं, जो Boeing विमानों में आम तौर पर इस्तेमाल होने वाले GE इंजनों को नया रूप देती है।

2025 में OpenAI ने भी Abilene, Texas की अपनी पहली Stargate साइट पर गैस टरबाइनों का उपयोग किया। इस कैंपस को बना रही स्टार्टअप Crusoe ने अप्रैल में ProEnergy से 13 रूपांतरित यूनिट मँगवाईं। सितंबर में Crusoe ने Boom Supersonic से 29 गैस टरबाइनों का 1.25 अरब डॉलर का सौदा रद्द कर दिया। Boom सुपरसोनिक यात्री विमान बनाने वाली स्टार्टअप है, जिसने उस विमान के इंजन डेटा सेंटरों के लिए बेचना शुरू किया है। Crusoe के प्रतिनिधि ने तब कहा था कि कंपनी टरबाइनों का उपयोग जारी रखने की योजना पर कायम है। Donald Trump प्रशासन भी डेटा सेंटरों को खुद बिजली बनाने के लिए प्रोत्साहित कर रहा है।

पर्यावरण और दक्षता की क़ीमत

विशेषज्ञों के अनुसार रूपांतरित जेट इंजन पारंपरिक गैस बिजलीघरों के लिए बनी टरबाइनों से कम कुशल हैं और ज़्यादा प्रदूषण करते हैं। उतनी ही बिजली के लिए इनकी संख्या भी काफ़ी ज़्यादा चाहिए। इसलिए यह समाधान अल्पकालिक साबित हो सकता है, और दक्षता व पर्यावरण से जुड़ी चिंताएँ अगले डेढ़-दो साल में और ज़ोर पकड़ सकती हैं।

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