Hanwha logra su primer contrato naval de EE. UU. en Philly

Hanwha amplía su negocio de construcción naval en Estados Unidos más allá de los buques comerciales. Hanwha Defense USA informó el 1 de noviembre de que el 29 de octubre (hora local) firmó con Tote Services un contrato para construir un buque de desembarco medio (Landing Ship Medium, LSM) para la Armada estadounidense. El acuerdo ronda los 269 millones de dólares, unos 357.500 millones de wones, y la construcción correrá a cargo de Hanwha Philly Shipyard.

Según Hanwha, es el primer proyecto de construcción de un buque para la Armada de EE. UU. que obtiene desde que adquirió Philly Shipyard en diciembre de 2024. La compañía quiere apoyarse en él para ampliar su actividad naval en el país y prepararse para futuros pedidos.

Cómo funciona el programa

El proyecto sigue el modelo del Vessel Construction Manager (VCM), en el que la Armada delega la contratación y la gestión en una empresa especializada. Tote Services gestiona el programa en nombre de la Armada y los astilleros seleccionados construyen los buques. Tote Services fue elegida VCM en julio y firmó un contrato de 2.200 millones de dólares.

El LSM transporta a la costa tropas de infantería de marina, equipos y suministros, y respalda operaciones distribuidas en litorales disputados, como el Indo-Pacífico. Mide 100 metros de eslora y 16 de manga, tiene un desplazamiento en rosca de unas 2.687 toneladas y un alcance aproximado de 7.400 km.

Para acelerar su incorporación, la Armada usa el diseño LST-100 ya existente de la neerlandesa Damen y prevé construir en varios astilleros a la vez. El objetivo total es de 35 buques. Los candidatos se evaluaron mediante un proceso competitivo según seguridad, calidad y cumplimiento de plazos.

Experiencia y próximos pasos

Philly Shipyard ya había trabajado con Tote Services en el programa NSMV (National Security Multi-Mission Vessel) de la Administración Marítima de EE. UU., con cuatro buques construidos y entregados. Hanwha Defense USA destinó personal a Filadelfia desde principios de año para preparar el astillero para trabajos navales.

La implicación del astillero en proyectos navales ha crecido este año: en marzo participó con Hanwha Defense USA en el diseño conceptual del Next Generation Logistics Ship y en julio fue elegido para construir un buque de instrumentación de pruebas de misiles (MRIV) vinculado al sistema antimisiles Golden Dome.

Hanwha seguirá invirtiendo en formación de personal e instalaciones de cara a nuevos pedidos. Por ahora, el contrato abarca solo un buque de los 35 previstos.