Bedrock Robotics levanta 600 millones para excavadoras autónomas

La startup de San Francisco Bedrock Robotics anunció el 26 de octubre una Serie C de 600 millones de dólares que la valora en 4.100 millones. Entre los inversores están Valor Equity, 8VC y el brazo de capital riesgo de Nvidia.

Fundada en 2024, la compañía no fabrica maquinaria. Vende sensores y computación que convierten en autónoma la maquinaria pesada ya existente. Según la empresa, el equipo se instala en un día, no es un cambio permanente y se adapta a excavadoras de 20 a 80 toneladas de varios fabricantes. Ya funciona en modelos Caterpillar 352 y 336, en una planta de tratamiento de agua en Nevada y en movimientos de tierra en Texas.

Cómo funciona el sistema

Se llama Operator y usa lidar, GPS y sensores de movimiento para percibir el entorno. Una unidad de procesamiento planifica los movimientos y ejecuta tareas complejas cuando el jefe de obra fija el plan del día. Incorpora sistemas de seguridad similares a los de un coche autónomo, como detenerse de inmediato y sin asistencia si una persona u objeto no autorizado se acerca demasiado. Nadie va a los mandos, pero un encargado humano supervisa y puede intervenir.

El ritmo ha sido vertiginoso. Salió del sigilo en julio de 2025 con 80 millones de dólares y en febrero cerró una Serie B de 270 millones con valoración de 1.750 millones. La nueva ronda llega tras anunciar que sus excavadoras operan de forma totalmente autónoma en obras de clientes. Bedrock asegura que sus clientes se han duplicado desde 2025, con contratos en numerosos estados de EE UU.

La falta de mano de obra

La empresa sostiene que formar a un operador experto lleva cinco años. La patronal del sector calcula que harán falta 349.000 trabajadores netos en 2026 y 456.000 en 2027, con jubilaciones en camino y una tercera parte de la plantilla, nacida fuera del país, en riesgo por las políticas migratorias. Según Bedrock, uno de cada cinco trabajadores de la construcción supera los 55 años.

El dinero servirá para llevar la tecnología a más máquinas y reforzar la estructura de campo, comercial y operativa. Ha fichado a una vicepresidenta de operaciones con paso por Amazon y Uber y a un directivo legal de la división de conducción autónoma de Uber. También probará equipos mayores, como bulldozers gigantes y camiones articulados. En Europa compite la suiza Gravis Robotics, que recibió 200 millones de SoftBank este verano.