اكتشاف مئات الثغرات الأمنية في السيارات الحديثة المتصلة بالإنترنت

كشف باحثون عن مئات الثغرات الأمنية في السيارات الحديثة. وبحسب النتائج، لا يحتاج المهاجمون إلى الوصول المادي إلى السيارة، إذ يصلون إليها في الغالب عبر التطبيقات المرافقة والبنية السحابية التي تشغّلها الشركات المصنّعة.

الحلقة الأضعف خارج السيارة

أصبحت السيارات اليوم أجهزة متصلة بالإنترنت فعليًا. فبإمكان السائق التحقق من حالة مركبته عن بُعد عبر هاتفه الذكي، بينما تدير الشركة المصنّعة هذه الوظائف على خوادمها. وتمثّل كل حلقة في هذه السلسلة، من التطبيق إلى حساب المستخدم إلى الخدمة السحابية، نقطة دخول محتملة.

وقد وجد الباحثون معظم المشكلات في هذه المجالات تحديدًا. وهذا يعني أن أمن السيارة لم يعد مرتبطًا بالإلكترونيات داخلها فقط، بل بالبرمجيات التي تعمل خارجها أيضًا.

ما معنى ذلك للسائقين

تشير النتائج إلى أن الأمن السيبراني بات معيارًا لا يقل أهمية عن الراحة أو مدى القيادة عند تقييم السيارة. فكلما زادت الميزات التي تعمل عن بُعد، اتسع سطح الهجوم، وقد تؤثر ثغرة في خدمة واحدة على عدد كبير من المركبات في الوقت نفسه.

ويمكن للسائقين اتخاذ إجراءات أساسية، مثل تحديث تطبيق الشركة المصنّعة واستخدام كلمات مرور فريدة وتفعيل المصادقة الثنائية متى توفرت. لكن المسؤولية الكبرى تقع على عاتق الشركات المصنّعة، التي يجب أن تختبر وتصحح البرمجيات داخل السيارة والخدمات على جانب الخوادم.

ولا تتضمن المعلومات المتاحة تفاصيل عن علامات تجارية أو طرازات بعينها، لذلك يصعب تحديد السيارات الأكثر تأثرًا. ومع ذلك، يبيّن حجم الاكتشاف أن قطاع السيارات لا يزال يلحق بمتطلبات حماية المركبات المتصلة بالشبكة.