PGZ, WSK PZL-Kalisz'e 28 milyon zloty yatırım yapıyor

Polonya'nın devlet savunma holdingi Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ), WSK PZL-Kalisz fabrikasının modernizasyonu için 28 028 660 zloty ayıracak. Sermaye artırımı anlaşması 29 Ekim'de Kalisz'de imzalandı. Tesisin, Polonya savunma sanayisi için motor üretiminin en önemli merkezlerinden biri olması hedefleniyor.

Eskiyen makineler yenileniyor

PGZ'nin açıklamasına göre grubun kendi kaynaklarından sağlanan para, makine parkurunun kısmen yenilenmesi ve genişletilmesi için kullanılacak. Yatırım özellikle talaşlı imalat, ısıl işlem ve kalite kontrol bölümlerini kapsıyor. Yeni cihazlar aşınmış ekipmanın bir kısmının yerini alacak ve verimi artıracak. Bu, havacılık, ordu ve sivil sanayide kullanılan hassas dişlilerin üretimi açısından önem taşıyor.

Şirket yönetimi mevcut makine parkurunun ciddi bir kısıt olduğunu kabul ediyor: eski cihazların arızaları plansız duruşlara yol açıyor ve fabrika tüm siparişleri her zaman karşılayamıyor. Şirket başkanı Krzysztof Nosal, otomatik makineler dahil yeni planya, freze ve torna tezgâhları alınacağını açıkladı. Modernizasyon yaklaşık bir yıl sürecek ve yeni bir motor hattının hemen devreye girmesi anlamına gelmiyor; amaç mevcut teknolojik altyapıyı güçlendirmek.

Askerî Jelcz'ler için lisanslı motor

PGZ, Kalisz'i savunma sanayisi için tahrik sistemleri alanında yetkinlik merkezine dönüştürmek istiyor. 9 Eylül'de Kielce'deki MSPO fuarında Jelcz, WSK PZL-Kalisz ve Alman Daimler Truck AG, Polonya'da askerî kamyonlar için lisanslı motor üretimi konusunda iş birliği üzerinde uzlaştı.

Bu, Jelcz'in Miłoszyce ve Racibórz'daki tesislerini yılda 2000'den fazla özel araç üretecek şekilde genişletmesi nedeniyle önemli. Araçlar Patriot, HIMARS ve Homar-K sistemleri için platform olarak kullanılacak. Üretim hacmi arttıkça motor ve şanzıman talebi de büyüyor; yurt dışından tedarik ise birçok üreticinin aynı parçalar için yarıştığı bir dönemde gecikme riski taşıyor.

Lisanslı üretim tam teknolojik bağımsızlık getirmeyecek, çünkü tasarımlar Alman üreticinin lisansına dayanmaya devam edecek. Buna karşın Polonya, üretim, montaj ve motorların bulunabilirliği üzerinde daha fazla kontrol kazanacak.

WSK PZL-Kalisz 70 yılı aşkın süredir havacılık motorları üretiyor, modernize ediyor ve onarıyor. An-2 ve M-18 Dromader uçaklarında kullanılan ASz-62IR motor ailesinin tek üreticisi. Ancak motor merkezi şimdilik yalnızca bir plan: ağır askerî araç motorlarının seri üretimi için yeni yatırımlar, teknoloji transferi ve üretim anlaşmaları gerekecek.