Mount Tai Robot Yarışı: 90 Takım 3.100 Taş Basamakta Yarıştı
Yaklaşık 90 takım, insansı ve dört ayaklı robotlarını Tai Dağı'nın taş merdivenlerine gönderdi; bazıları sırtında yumurta ve karpuz taşıdı. Ana yarışı Unitree grubundan bir robot kazandı.

Çin'in Shandong eyaletindeki Tai Dağı'nın taş merdivenlerinde World Mountain Robot Challenge düzenlendi. 2 Kasım'daki yarışa insansı robotlar, dört ayaklı robotlar ve insan hareketini destekleyen egzoskeletlerle yaklaşık 90 takım katıldı. Dört ayaklılar arasındaki yarışı, Unitree grubuna ait Beijing Lingyi Technology takımının robotu kazandı.
Parkur ve sonuçlar
Ana parkur Hongmen'den Zhongtianmen'e uzanıyordu. Rota 3,9 km uzunluğunda, 3.100'den fazla taş basamaklıydı ve yükseklik farkı yaklaşık 600 metreydi. Yani zirve tırmanışı değil, zirveye giden yolun bir bölümüydü.
Kazanan dört ayaklı robot parkuru 43 dakika 41 saniyede tamamladı. CCTV'ye göre sıradan turistler için bu süre en az iki saat. Zhishen Lingyue takımının en hızlı insansı robotu 27 dakika 26 saniye ile bitirdi, ancak çok daha kısa bir mesafede. Aksilikler de yaşandı: bir insansı robot kaldırım taşlarında devrilip mühendislerin yardımına ihtiyaç duydu, bir diğeri merdivenlerden yuvarlandı.
Taşımacılık kategorisi ayrı tutuldu. Yaklaşık 3,3 km ve 2.100'den fazla basamaktan oluşan rotada robotlar yumurta ve karpuz gibi yükler taşıdı; bazıları yaklaşık 13 kg'a kadar yük kaldırdı. Sonucu süre ve yükün durumu belirledi. Linxai Intelligence'a ait Lingshi takımı 1 saat 51 dakika 29 saniye ile birinci oldu.
İki farklı kontrol yaklaşımı
Uniubi AI mühendisleri, çevreyi lazer ışınlarıyla tarayıp üç boyutlu harita çıkaran bir lidar kullanımını anlattı; robot basamakları ve engelleri tanıyıp adımlarını planlıyor. Genisom AI ise çevre görüntüsü olmadan tırmanma modunu seçti: robot, bacakların zemine temasını, eklem yükünü ve gövde konumunu kullanarak adım uzunluğunu düzeltti ve dengesini korudu.
Pratikte ne anlama geliyor
Tai Dağı robotlar için yalnızca yarış alanı değil. 2026'da patikada, yukarı su, aşağı atık taşıyan bir robot çalıştı; genellikle 30-45 kg yük taşıdı, kamera ve LiDAR kullandı ve tek şarjla 4-6 saat çalışabildi.
Yine de rekor süre, robotun işe yarayacağını garanti etmiyor. Güvenilirlik, enerji tüketimi, gözetim ihtiyacı ve bakım maliyeti daha belirleyici. Bir taşımacılık şirketi için parkuru tek seferde hızlı geçen robottan çok, yüzlerce kez mühendis yardımı olmadan geçen robot değerli.
Göz atmaya değer uygulamalar
Doğru kareleri seçin, toplayın, hedefe ulaşın. Öğrenmesi kolay, ustalaşması zor. Ücretsiz, her yaşa uygun.
Yapay zekâ sohbet partneriyle konuşun; her cümleniz düzeltilip kendi dilinizde açıklanarak geri gelsin. 9 dil, A1'den C2'ye.
EDIFACT ve X12 mesajlarını açın, her segment açıklansın, JSON/XML'e çevirin, PDF ve Excel'e aktarın. Yerelde çalışır, yükleme yok.
Kime, hangi özel gün için ve nasıl bir karakter olduğunu seçin. Arama motoru yerel mağazaların ürün açıklamalarını okuyup uygun olanları sıralar. Ücretsiz, kayıt yok.
Aynı günden diğer haberler
Tümünü gör →
Citus, yangın alanında GPS'siz konum tespitini kanıtladı

Google Cloud, CodeMender ve yapay zeka ajanı güvenliğini genişletti

Operation Ghostbusters: 830.840 şüpheli hayalet öğrenci

JNSA güvenlik testi hizmetine saldırı: 15.128 kayıt risk altında
Daha fazla: Donanım
Tümünü gör →
Fritzbox güncelleme desteği: Fritz yamaları 2033'e kadar vaat ediyor

AB, Avrupa çip sektörüne yarım milyar euronun üzerinde kaynak ayırdı

Nothing, ekransız yapay zeka cihazını duyurdu: Carl Pei
