Mikromobilite Birliği, kuryeler için trafik kurallarının yumuşatılmasını istedi
Yandex Go, MTS Urent ve Whoosh'un üye olduğu Rusya Mikromobilite Birliği, kuryelere M kategorisi ehliyet zorunluluğu getiren taslağın esnetilmesini talep ediyor.

Yandex Go, MTS Urent ve Whoosh'un da aralarında bulunduğu Rusya Mikromobilite Birliği, Ulaştırma Bakanlığı'nın yayımladığı trafik kuralları değişikliği taslağının kuryelerin kullandığı araçlara ilişkin bölümünün ileride düzeltilmesini umuyor. Birlik Başkanı Ksenia Erdman, konuyu Vedomosti gazetesine anlattı.
Erdman'a göre kuryeler için ayrı koşullar gerekiyor. Birlik, güçlü elektrikli bisiklet ve scooter kullanan kuryelerin M kategorisi ehliyet alma yükümlülüğünün kaldırılmasını, eğitim ve trafik kuralları konusunda bilgilendirmeyi ise teslimat operatörlerinin üstlenmesini istiyor. Erdman, aksi halde kuryelerin bir kısmının sektörü terk edeceğini, siparişlerin daha geç ve daha pahalı ulaşacağını söyledi.
Taslakta neler var
Bakanlık temsilcisine göre taslak, 25 km/saatin üzerine çıkabilen ve motor gücü 0,25 ile 4 kW arasında olan SIM'leri moped ile eşitliyor. Düzenleme yasalaşırsa kurye araçları, moped ehliyeti gerektiren M kategorisine girecek. Rusya Ulaşım-Lojistik ve Posta-Kurye Şirketleri Birliği Başkanı Aleksandr Mityukov'un tahminine göre şu anda kuryelerin yalnızca yüzde 15-20'sinin bu kategoride ehliyeti var.
Taslak ayrıca kuryelerin ve 35 kilogramı aşan SIM sahiplerinin kaldırıma çıkmasını yasaklıyor. Mityukov, bunun kuryelerin önemli bir bölümünü yola çıkmaya zorlayacağını belirtti. Kuper temsilcisi ise trafik akışlarının hızı aynı yönde bile çok farklı olduğundan bunun hem kuryeler hem sürücüler için ek risk yaratabileceğini, ayrılmış bisiklet şeritleri ve yolları gibi altyapının gerekli olduğunu söyledi.
Sektörün ve bakanlığın tepkisi
MTS Urent temsilcisi, SIM ile mopedlerin ayrılmasının sektörün gelişimine zemin hazırlayacağını ve şirketin güvenliği artıran değişiklikleri desteklediğini söyledi. Samokat kentsel altyapının da gelişmesi gerektiğini vurguladı; Yandex Lavka ise bazı hükümlerin netleştirilmesi gerektiğini belirtti.
Bakanlık, taslağın uzmanların, kamu kurumlarının ve iş dünyasının görüş bildirebilmesi için kamuoyu görüşüne açıldığını açıkladı. Birlikten resmi bir başvuru henüz gelmedi, gelirse incelenecek. Taslak ayrıca elektrikli scooter'da iki kişinin binmesini yasaklıyor ve bireysel mobilite araçları için ücretli park uygulamasına imkân tanıyor. Sıradan vatandaşların scooter ile kaldırımda gitme hakkı korunuyor.
Göz atmaya değer uygulamalar
Doğru kareleri seçin, toplayın, hedefe ulaşın. Öğrenmesi kolay, ustalaşması zor. Ücretsiz, her yaşa uygun.
Yapay zekâ sohbet partneriyle konuşun; her cümleniz düzeltilip kendi dilinizde açıklanarak geri gelsin. 9 dil, A1'den C2'ye.
EDIFACT ve X12 mesajlarını açın, her segment açıklansın, JSON/XML'e çevirin, PDF ve Excel'e aktarın. Yerelde çalışır, yükleme yok.
Kime, hangi özel gün için ve nasıl bir karakter olduğunu seçin. Arama motoru yerel mağazaların ürün açıklamalarını okuyup uygun olanları sıralar. Ücretsiz, kayıt yok.
Aynı günden diğer haberler
Tümünü gör →
ApplyNow'da 396 bin 920 kişinin verisi sızdı: bilinen açık yamalanmadı

Chrome 157, 7'si kritik 213 güvenlik açığını kapatıyor

Claude Code arka plan alt ajanları kullanım limitini daha az harcıyor

sshhole: musl tabanlı Linux'ta OpenSSH açığı şifresiz hesapları açıyor
Daha fazla: İş dünyası
Tümünü gör →
Rusya, yapay zekâ için bulut alımlarını kolaylaştırmayı tartışıyor

Çin, SoftBank'ın ABB robotik birimini 5,4 milyar dolara alımını engelledi

Fransa'da gigabayt vergisi 2027 bütçesinden çıktı, geri dönebilir mi?
