Martı, yapay zekâ destekli sürücüsüz aracı RoboMartı'yı tanıttı

Paylaşımlı ulaşım şirketi Martı, yapay zekâ destekli sürücüsüz araçları paylaşımlı yolculuk modeline taşımayı hedefleyen RoboMartı projesini duyurdu. Şirketin kurucusu Oğuz Alper Öktem, projeye ilişkin test sürüşlerinin başarıyla tamamlandığını açıkladı.

RoboMartı nasıl çalışıyor?

Şirketin paylaştığı bilgilere göre RoboMartı, yüksek çözünürlüklü kameralar, lidar ve radar sensörleri sayesinde çevresini 360 derece algılayabiliyor. Yapay zekâ destekli sistem; trafik ışıklarını, yayaları, diğer araçları ve yol koşullarını analiz ederek sürüş kararları verecek şekilde tasarlandı. Martı, bu teknoloji ile otonom sürüşü şehir içi ulaşımda kullanmayı amaçlıyor.

Öktem, projeyle Türkiye'de sürücüsüz ulaşımın geleceğine yönelik ilk adımı attıklarını belirtti. Açıklamasında hedeflerini şu sözlerle özetledi: "Hedefimiz, yapay zekâ ile çalışan sürücüsüz araçları paylaşımlı yolculukla buluşturarak ulaşımda yeni bir dönem başlatmak." Öktem ayrıca şirketin bu alandaki çalışmalarını sürdüreceğini aktardı.

Belirsiz kalan noktalar

Duyuruda birçok ayrıntı paylaşılmadı. Test sürüşlerinin nerede ve hangi koşullarda yapıldığı açıklanmadı. RoboMartı'nın hizmete gireceği tarih, ilk etapta faaliyet göstereceği şehirler ve kullanılacak araç sayısı da henüz belli değil.

Projenin teknoloji ortakları, otonom sürüş seviyesi ve gerekli izin süreçlerine ilişkin bilgiler de şimdilik paylaşılmış değil. Bu başlıklar, RoboMartı'nın gerçek kullanıcılarla buluşma zamanlaması ve kapsamı açısından belirleyici olacak.

Kullanıcılar açısından haber, paylaşımlı ulaşım pazarında sürücüsüz araç rekabetinin Türkiye'de de gündeme gelmeye başladığını gösteriyor. Ancak somut bir takvim ve izin çerçevesi açıklanana kadar RoboMartı'nın yolculuk hizmetine ne zaman dönüşeceği net değil.