D-Propulse, Füzeler İçin Hint Dönen Detonasyon Motorunu Test Etti

Hintli girişim D-Propulse, 5 kN itkili, hava soluyan bir dönen detonasyon motorunu (RDE) yerde test etti. Şirket 2027'de uçuş testlerine, 2028 sonuna kadar da sınırlı seri üretime geçmeyi planlıyor. Amaç, Hindistan'ın yabancı tahrik teknolojilerine bağımlılığını azaltmak.

Motor nasıl çalışıyor

2025'te kurulan şirketin ortakları savunma analisti Saurav Jha ile eski DRDO bilim insanı Dr V Ramanujachari. Ramanujachari, DRDO'nun scramjet programını yönetmiş ve Akash füzesinin tahrik sistemine katkı sağlamıştı. D-Propulse'un motorları yüksek hızlı insansız hava araçları ve füzeler için geliştiriliyor.

Geleneksel motorlarda yakıt sabit bir alevle yanar. RDE'de ise bir kıvılcım yakıt-hava karışımını tutuşturur; oluşan şok dalgası halka biçimli yanma odasında saniyede binlerce kez döner. Dalga taze karışımı sürekli sıkıştırıp ateşler, açığa çıkan yüksek basınçlı gazlar itki üretir. Bu tasarımın daha verimli, kompakt ve mekanik olarak daha basit olması bekleniyor.

Jha'ya göre motor, hava soluyan bir jet motoruna kıyasla termal olarak yüzde 15-25 daha verimli, geleneksel gaz türbinlerinden daha az hareketli parçaya sahip ve büyük ölçekte üretilebilir. Jha ayrıca motorların geleneksel ramjetlerden en az yüzde 60 ucuza üretilebileceğini söylüyor; ancak bu rakam öngörülen üretim ekonomisine dayanıyor ve ticari üretimle doğrulanmadı.

Testler ve planlar

Temmuz 2026'da girişim, Hyderabad'daki DRDO'ya bağlı DRDL tesisinde 5 kN'lik motorun test çalıştırmasını sergiledi. Şirkete göre prototip, azaltılmış hava akışına rağmen öngörülen itkiyi aştı ve 24 saat içinde beş yer testini tamamladı.

D-Propulse, IIT Madras'ta 5 bin fit kareyi aşan, yaklaşık 10 kg/sn hava kütle debisine sahip bir yanma odası test tesisi ile kendi yüksek performanslı hesaplama kümesini kuruyor. Yakında sıvı hidrokarbonlu bir yanma testi yapılacak, önümüzdeki yılın başında ise Seri A yatırım turu hedefleniyor. İlk alıcı olarak Hindistan silahlı kuvvetleri öngörülüyor.

Girişimin henüz geliri ve müşterisi yok; bu yüzden test altyapısını kiralamayı da düşünüyor. Rekabet sert: GE Aerospace ile Lockheed Martin dönen detonasyonlu bir ramjeti test etti, ABD'li Venus Aerospace de benzer teknoloji üzerinde çalışıyor. Fortune Business Insights'a göre scramjet pazarı 2025'te 500 milyon doları aştı; RDE fırsatının 2030'a kadar 2,4 milyar doları geçmesi bekleniyor. Şirketin başarısı, uçuşta güvenilirliği ve iddia ettiği maliyet avantajını kanıtlamasına bağlı.