Osegi
Стартапы·2 мин чтения

newmo привлекла 20,8 млрд иен в раунде B под руководством KDDI

Японский таксомоторный оператор и разработчик беспилотных такси newmo привлек 20,8 млрд иен в раунде B во главе с KDDI. Общий объем финансирования достиг 40,7 млрд иен.

A taxi driving through a busy Japanese city street, representing newmo's taxi business and autonomous taxi plans.
Фото: BRIDGE
SUMODialoediviewergiftdetect

Японская компания newmo, которая управляет таксопарками и разрабатывает беспилотные такси, 9 ноября объявила о привлечении 20,8 млрд иен в раунде серии B. Ведущим инвестором стала KDDI. Средства поступают через допэмиссию акций среди новых и существующих инвесторов. Соглашения подписаны, а платежи должны завершиться в ближайшее время. Общий объем привлеченного капитала составит 40,7 млрд иен.

Инвесторы и партнерство с KDDI

Среди новых инвесторов — Mitsubishi Estate вместе с Prime Partners, Tokai Tokyo Securities, Global Brain и SMBC Edge, DG Daiwa Ventures, Rice Capital и Yokohama Capital. Spiral Innovation Partners вложился через четыре фонда, а акционерами также стали таксомоторные компании Kokusai Motorcars и Daiwa Motor Transportation. Участие приняли и прежние инвесторы, включая ANRI, JAFCO, GMO VenturePartners, SBI Investment и Mercari.

KDDI и newmo 6 ноября заключили капитальное и деловое партнерство для внедрения беспилотных такси; к нему присоединилась KDDI Smart Mobility. KDDI предоставит каналы связи между автомобилями и центрами удаленного мониторинга, вычислительную инфраструктуру для обучения и инференса ИИ, удаленный мониторинг и высокоточное позиционирование.

Такси и собственный ИИ

С момента основания в январе 2024 года newmo объединила в группе девять таксомоторных компаний. Сейчас она эксплуатирует около 1900 машин в шести регионах — Осака, Канагава, Токио, Окинава, Хоккайдо и Айти, а штат превышает 2800 человек. Компания также развивает приложение для вызова такси, японскую версию райдшеринга и подбор персонала для сфер жизненно важных профессий.

Newmo самостоятельно создает модель ИИ, адаптированную к японским дорогам, и с этого года собирает данные и проводит испытания в Сакае и Осаке. Проект выбран для программы GENIAC, которую ведут Минэкономики Японии (METI) и NEDO. По мнению гендиректора Наоки Аояги, ежедневная работа таксопарка в разной погоде, в разное время суток, в пробках и на узких улицах позволяет компании самой создать ИИ для японских дорог. Правительство планирует к 2030 финансовому году внедрить 10 тыс. беспилотных автомобилей в автобусных и такси-сервисах.

Планы

Средства пойдут на расширение таксомоторного бизнеса по стране, в частности в Фукуоку, и на запуск беспилотных такси. В перспективе компания хочет вырасти до оператора с 10 тыс. такси с водителем. Коммерческий запуск роботакси запланирован в Сакае на 2028 год, сначала с водителем-страховщиком, затем парк должен вырасти примерно до 1000 машин.

Приложения, на которые стоит взглянуть

SUMO: числовая головоломка

Выбирайте нужные клетки, складывайте, достигайте цели. Легко понять, сложно освоить. Бесплатно, для любого возраста.

Теги:newmokddsautonomous taxiseries bjapanfunding

Ещё за этот день

Показать все →

Ещё в рубрике: Стартапы

Показать все →