Стартапы3 нояб. 2026 г., 20:06 UTC·2 мин чтения

FASTER расширяется от SiC-модулей для зарядки к управлению энергией

Корейский стартап FASTER, выпускающий силовые модули для зарядки электромобилей на отечественном карбиде кремния, планирует выйти в накопители энергии и управление питанием.

Electric vehicle charging station with a power module for silicon carbide based power conversion. — Фото: 스타트업 생태계의 모든 것 \'플래텀(Platum)\'

SUMO

Dialo

ediviewer

Корейский стартап FASTER (по-корейски 페스터) намерен перейти от компонентов для зарядки электромобилей к решениям в сфере управления энергией. Компания разрабатывает силовые решения на основе отечественного карбида кремния (SiC). Основные продукты — силовые модули для зарядки, модули связи между автомобилем и зарядной станцией и экранные системы для зарядных устройств. Дальше в планах — системы накопления энергии и управления питанием.

Силовой модуль и связь

Силовой модуль преобразует электроэнергию в форму, необходимую для зарядки. Техническими особенностями FASTER называет использование отечественного SiC и встроенный в модуль фильтр электромагнитных помех. В материалах компании указаны КПД преобразования 97,2% и соответствие классу B в испытаниях на электромагнитную совместимость KTC. Это данные, предоставленные самой компанией: полные протоколы испытаний и условия измерений независимо не проверялись, поэтому утверждать, что такой КПД гарантирован во всех режимах работы, нельзя.

Модуль связи — изделие SECC, обменивающееся данными между автомобилем и зарядной станцией. Компания указывает компактный форм-фактор, функции для корейской зарядной среды, а также историю сертификации и испытаний на реальных автомобилях. Он должен связывать управление зарядкой с системами удалённого мониторинга. Однако коммуникационные функции и сертификаты не означают, что пожары электромобилей можно полностью исключить: безопасность зависит от конструкции зарядной станции в целом, а также от условий установки и эксплуатации.

Бизнес и планы

Компания называет сотрудничество с корейскими производителями зарядных устройств, применение в зарубежных проектах зарядных станций и завод в Инчхоне, созданный в июне 2026 года. Сроки части зарубежных внедрений в разных материалах различаются, поэтому конкретный месяц не указывается. Суммы в меморандумах о сотрудничестве не равны признанной выручке или полученным платежам.

Дорожная карта предусматривает проверку модулей в 2026 году, сборки из нескольких модулей и интеграцию управления питанием в 2027-м, а также интеграцию бытовых систем в 2028-м. Прогноз выручки на 2026 год — около 3,2 млрд вон — это годовая оценка; накопленная выручка на сегодня составляет 1 млрд вон.

Ключевой вопрос — сумеет ли FASTER перенести характеристики компонентов в системы заказчиков и наладить повторные поставки. Важны объём сертификации каждого продукта, качество серийного производства и опыт интеграции. С выходом в управление энергией растёт и объём разработки и валидации.