Бундесвер запретил BYD, Geely и NIO в охраняемых зонах казарм

Министерство обороны осторожно. В ответ на запрос AFP оно подтвердило, что некоторые типы автомобилей запрещены в военных зонах повышенной безопасности, но не сказало, есть ли в списке китайские модели. Списки не публичны, поэтому неизвестно, затронуты ли другие китайские марки. По словам ведомства, угрозой могут быть все датчики, пригодные для слежки: камеры, радары, микрофоны и системы передачи данных. Часть моделей Volvo и Polestar тоже собирают в Китае, но попали ли они в списки, неизвестно.

Почему Бундесвер убирает дроны DJI?

Приказ, разосланный в последние недели по всей армии, с немедленным вступлением в силу запрещает небольшие китайские коммерческие дроны, прежде всего DJI, в казармах и на полигонах. Военные опасаются, что дроны передают китайским спецслужбам снимки объектов, данные об учениях и сведения о немецких системах вооружения. Министерство Бориса Писториуса подтвердило, что армия больше не будет использовать «китайские модели», а действующие системы заменят национальными или европейскими.

Инсайдер, который уже несколько месяцев критикует использование DJI в армии, сообщил Spiegel, что военная контрразведка MAD нашла на дронах Бундесвера следы «эксфильтрации», то есть копирования данных наружу. На учениях с дронами в Хузуме в начале ноября солдаты уже не использовали ни одной китайской модели. Но ни списков запрещённых машин, ни сроков замены дронов министерство не опубликовало.

Что сделали Норвегия и Польша?

Во время учений «Hovedstad» в сентябре, в которых участвовали 5000 военных, норвежская армия обнаружила, что арендованные китайские машины снимали проверки на входе в лагерь. По данным Cybernews, запись шла с камеры кругового обзора на моделях Deepal, а эксперты считают шпионаж недоказанным. Машины взяли в Hertz Norway, дочерней компании Volvo Cars, которую контролирует китайская Geely. Норвежский штаб счёл общий запрет слишком дорогим и предпочёл правила для каждого объекта.

Польша закрыла охраняемые военные объекты для китайских машин и любых авто, способных записывать место, изображение или звук, ещё 17 февраля 2026 года. Производители, чьи машины пройдут аудит безопасности, смогут вернуть доступ.