Wizzine pokazuje aktuator FLUXIUM R80 i robota do 600 kg

Silnik osiowy i dane techniczne

W R80 zastosowano dyskowy silnik o strumieniu osiowym (AFPM), w którym dwa wirniki obejmują stojan z obu stron. Aktuator ma średnicę 90 mm, grubość 59,5 mm i waży 858 g, a jego znamionowy moment obrotowy wynosi około 27 Nm. W środku znajduje się otwór o średnicy 16 mm, przez który można poprowadzić kable wewnątrz przegubu.

Robot AMR o wysokości 150 mm

Na targach zadebiutuje także bardzo niski robot AMR z napędem opartym na R80. Jego korpus o wysokości 150 mm wjeżdża pod regały lub pojemniki, podnosi ładunek i go przewozi. Konstrukcja z dwoma aktuatorami R80 ma udźwig do 600 kg. Zintegrowane podzespoły napędu zostawiają w wąskim korpusie miejsce na mechanizm podnoszący i baterię. Wizzine sprawdza obecnie wytrzymałość aktuatora w testach terenowych.

Firma samodzielnie opracowuje i produkuje kluczowy materiał aktuatora, czyli miękki kompozyt magnetyczny (SMC), oraz stojany, a także projektuje przekładnie i sterowniki. Dzięki temu, jak tłumaczy, może dopasować rozmiar i parametry do wymagań klienta oraz ograniczyć skutki zmian w zewnętrznych łańcuchach dostaw. Od zeszłego roku dostarcza bezramowe silniki do robotów dużym koncernom i startupom robotycznym w Korei.

Na stoisku pojawią się również silniki lotnicze: FLUXIUM C80 do orientacji nanosatelitów CubeSat oraz D80, D120 i D160 do napędu dronów i pojazdów UAM. Wizzine pokaże też P-RAY, system wykrywania anomalii na podstawie prądu i napięcia silnika. W planach jest wbudowanie P-RAY w sterownik napędu, aby monitorować stan silnika i termin serwisu.

Prozes Yun Dong-guk, prezes firmy, zapowiedział rozszerzenie technologii zdobytych przy silnikach lotniczych na przeguby robotów i roboty logistyczne.