KT i Samsung z pomocą AI ograniczyły zrywanie łączności w pociągach o 29%

Dlaczego pociągi sprawiają kłopot

Pociągi jeżdżące z prędkością ponad 250 km/h szybko mijają kolejne stacje bazowe, a telefon pasażera musi się łączyć z nowymi w krótkich odstępach. Jeśli przekazanie połączenia nastąpi zbyt późno, mogą pojawić się problemy z transmisją danych lub rozmowami.

Obie firmy przeanalizowały za pomocą AI sygnały radiowe zebrane na trasie oraz zapisy awarii przy łączeniu z siecią. Wcześniej stan stacji kontrolowano na miejscu, osobno dla każdej z nich. Tym razem na podstawie danych wykryto spadki jakości, które powtarzały się na wielu odcinkach.

Główną przyczyną okazało się to, że urządzenie zbyt długo trzymało się dotychczasowej stacji i z opóźnieniem przechodziło do następnej. Na odcinkach, gdzie problem występował najczęściej, zmieniono ustawienia tak, aby przełączenie następowało wcześniej.

Co dalej

KT chce na podstawie wyników rozważyć zastosowanie technologii na rzeczywistych liniach dużych prędkości. Firma będzie też z Samsungiem dalej rozwijać i testować technologię AI-RAN, czyli radiowej sieci dostępowej opartej na AI.

Jung Jin-kuk z ośrodka badań nad łącznością nowej generacji w Samsung Research ocenił, że udowodniono poprawę jakości łączności odczuwanej przez użytkowników także w trudnych warunkach dużej prędkości. Lee Jong-sik, szef laboratorium sieci przyszłości w KT, zapowiedział dalsze prace nad AI-RAN z myślą o realnej poprawie jakości dla klientów.