Osegi
Biznes·2 min czytania

Korea Południowa: morska energetyka wiatrowa i luka w łańcuchu dostaw

Korea Południowa chce mieć 10,5 GW z morskich farm wiatrowych do 2030 r. i 25 GW do 2035 r., ale łańcuch dostaw nie jest traktowany jako osobny cel polityki.

Korea Południowa szybko buduje ramy prawne dla morskiej energetyki wiatrowej, lecz według nowej analizy rodzima branża dostawców nie jest zarządzana jako równorzędny cel państwa. Parlament uchwalił specjalną ustawę o wspieraniu rozwoju i przemysłu morskiej energetyki wiatrowej, która wprowadza lokalizacje planowane i system wskazywania lokalizacji przez rząd.

Rząd przechodzi też z systemu opartego na certyfikatach REC na model oparty na rynku kontraktów długoterminowych. Wyznaczył cele: 10,5 GW mocy do 2030 r. i 25 GW do 2035 r.

Skala wyzwania

Po 2030 r. potrzebne będą zdolności produkcji i montażu na poziomie około 4 GW rocznie. Przy turbinach o mocy 15 MW oznacza to wyprodukowanie, przewiezienie i zainstalowanie około 267 turbin każdego roku. Potrzebne będą zakłady produkujące łopaty, wieże i konstrukcje wsporcze, wyspecjalizowane porty oraz duże statki instalacyjne.

Takiego zaplecza nie da się zdobyć od ręki. Budowa stoczni dla dużych konstrukcji wsporczych trwa kilka lat, a statki typu WTIV wymagają po zamówieniu równie długiego oczekiwania na dostawę. Rząd zapowiedział osobno rozbudowę portów i plan pozyskania statków instalacyjnych.

Autor analizy podkreśla, że Korea ma światowej klasy przemysł stoczniowy, stalowy i maszynowy. Problemem nie jest brak potencjału, lecz to, że budowa łańcucha dostaw nie była celem na równi z rozbudową mocy. Przykładem jest Wielka Brytania, która zbudowała ogromną flotę farm, a mimo to w dużej mierze polega na dostawcach zagranicznych. Chiny natomiast powiązały państwowych deweloperów, producentów, stocznie i porty długoterminowym planem wolumenów.

Co proponuje analiza

Jeśli wybór wykonawców opiera się wyłącznie na opłacalności pojedynczych projektów, wygrają gotowe statki zagraniczne. Wtedy w kraju nie powstaną inwestycje, budowa ani doświadczenie operacyjne. Autor postuluje, by inwestorzy składali plan łańcucha dostaw wraz z mocą (turbiny, wieże, konstrukcje, kable, statki), a jego realizacja była warunkiem koncesji, obwarowanym dotkliwymi karami za istotne zmiany.

Obawy te potwierdza ostatni przetarg: z 1,7 GW stałych farm morskich tylko 300 MW przeznaczono dla projektów prowadzonych przez sektor publiczny, a 1,4 GW trafiło do zwykłej ścieżki konkurencyjnej. Pewnym krokiem naprzód jest ocena łańcucha dostaw w wyborze inwestora dla farmy w południowo-zachodniej części prowincji Jeolla Północna.

Tagi:offshore windsouth koreasupply chainrenewable energyshipbuildingenergy policy

Więcej z tego dnia

Zobacz wszystkie →

Więcej w kategorii: Biznes

Zobacz wszystkie →