Decathlon Btwin E-FL 900: składany rower elektryczny od lutego 2027

Decathlon wyznaczył termin debiutu składanego roweru elektrycznego Btwin E-FL 900. Niemiecki oddział firmy zapowiada sprzedaż od połowy lutego 2027 roku, w sklepie internetowym i w wybranych sklepach stacjonarnych. To prawie 20 miesięcy po tym, jak model pokazano na targach Eurobike w czerwcu 2025 roku.

Od oficjalnej prezentacji we wrześniu 2025 roku rower pojawiał się na stronach Decathlonu m.in. w Belgii i Wielkiej Brytanii, ale bez daty dostępności. Tym razem niemiecka karta produktu towarzyszy komunikatowi prasowemu. Terminu dla Francji nie podano, choć premiera w podobnym czasie, zimą, wydaje się prawdopodobna.

Mała bateria, mocny silnik

Parametry w zasadzie się nie zmieniły. E-FL 900 ma aluminiową ramę, koła 16 cali i składanie, które według producenta zajmuje sekundę. Silnik Mahle X30 w tylnej piaście generuje 45 Nm momentu obrotowego przy mocy znamionowej 250 W. Napęd to jednobiegowa przekładnia łańcuchowa.

Wyjmowana bateria o pojemności 171 Wh jest umieszczona za rurą podsiodłową i ładuje się przez USB-C. Zasięg to 55 km w trybie 1 z 3 i tylko 25 km w trybie 3. Rower nie ma wyświetlacza, ale dostał manetkę sterującą na kierownicy i może łączyć się z aplikacją Mahle. Wyposażenie obejmuje hydrauliczne hamulce tarczowe, oświetlenie, błotniki i podpórkę. Waga wynosi 15,95 kg.

Cena i porównanie

Cena pozostaje bez zmian: 1999,99 euro, czyli o 300 euro więcej niż za obecnego Btwin E Fold 900 (1699,99 euro). Droższe konkurencyjne modele, UTO PRO16 (2799 euro) i O2feel JIM (2999 euro), oferują automatyczną dwubiegową przekładnię i pojemniejsze baterie, 250 i 269 Wh. Opcjonalnie dostępne będą dwie torby na przód o pojemności 20 i 25 litrów oraz przedni kosz, których cen jeszcze nie podano.

W porównaniu z E Fold 900 nowy model jest o ok. 3 kg lżejszy (poprzednik waży 19 kg), ma mniejsze koła (16 zamiast 20 cali) i mniejszą baterię (171 zamiast 252 Wh), za to większy moment obrotowy (45 zamiast 35 Nm). To propozycja przede wszystkim dla osób, które noszą rower w pociągu lub metrze i pokonują krótkie trasy.