스타트업2026. 11. 10. 오전 10:25 UTC·2 분 소요

PORT, 1450만 유로 투자 유치…e바이크에서 자율 로봇으로

영국 도시 물류 기업 PORT가 EBRD와 Balnord 주도로 1450만 유로를 유치했습니다. e바이크 데이터로 AI Driver와 자율 배송 차량을 개발합니다.

A delivery courier on an electric bike picks up a charged e-bike at an urban microhub run by PORT in London. — 이미지: Tech.eu

영국 도시 물류 기업 PORT가 유럽부흥개발은행(EBRD)과 Balnord가 주도한 투자 라운드에서 1450만 유로를 유치했습니다. 기존 투자자와 신규 투자자도 참여했습니다. 이번 자금은 지분과 부채가 결합된 형태이며, 누적 투자액은 2900만 유로가 됐습니다. 앞서 프리시드와 시드 라운드에서 1450만 유로를 조달한 바 있습니다.

e바이크 네트워크가 기반

2020년 설립된 PORT는 Kamil Suda가 CEO를 맡고 있으며, 물리적 인프라와 AI, 로보틱스를 결합한 자율 도시 물류 시스템을 개발합니다. 영국 전역에서 마이크로허브와 충전소를 운영하고, 배달 기사에게 e바이크 구독 서비스를 제공해 전기 차량을 소유하거나 정비하지 않고도 쓸 수 있게 합니다.

플랫폼 이용 기사는 5만 명이 넘고, 보유 e바이크는 약 3500대입니다. 런던, 맨체스터, 버밍엄에 24개 마이크로허브가 있으며 지하 주차장, 창고, 철도 아치 등 약 5만 2000제곱피트 공간을 활용합니다.

실제 주행 데이터로 AI 학습

PORT는 자체 AI Driver와 자율 배송 차량을 개발 중이며, 기존 e바이크 운영에서 모은 데이터로 AI 모델을 학습시킵니다. 일부 e바이크에는 NVIDIA 기반 카메라와 라이다 센서가 달려 있어 연석, 자전거 이용자, 배송지 같은 일상적 상황은 물론 드문 상황까지 런던 거리에서 수집합니다. 자전거가 허브로 돌아오면 데이터는 자동으로 업로드되어 처리됩니다.

Suda CEO는 로봇 물류가 로봇에서 시작되는 것이 아니라 인프라, 운영, 데이터에서 시작된다고 밝혔습니다. 수년간 그 토대를 쌓았으며, 이제 그 위에서 작동할 피지컬 AI와 로보틱스에 집중하겠다고 했습니다.

회사는 카고 바이크를 이용한 소포 배송으로도 서비스를 넓혔고, 다음 단계로 Royal Mail과 새 로봇 배송 시스템 도입을 준비하고 있습니다. 투자금은 AI Driver와 자율 배송 차량 개발에 쓰이며, 연구개발과 AI 인력 채용도 늘릴 계획입니다.