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newmo ने KDDI के नेतृत्व में सीरीज B में जुटाए 20.8 अरब येन

जापान की टैक्सी ऑपरेटर और सेल्फ-ड्राइविंग डेवलपर newmo ने KDDI के नेतृत्व में सीरीज B में 20.8 अरब येन जुटाए हैं। कुल फंडिंग अब 40.7 अरब येन हो गई है।

A taxi driving through a busy Japanese city street, representing newmo's taxi business and autonomous taxi plans.
छवि: BRIDGE

टैक्सी सेवा और ऑटोनॉमस टैक्सी विकसित करने वाली जापानी कंपनी newmo ने 9 नवंबर को सीरीज B राउंड में 208 करोड़ नहीं, बल्कि 20.8 अरब येन (208 oku येन) जुटाने की घोषणा की। इस राउंड में KDDI लीड इन्वेस्टर है और रकम नए तथा मौजूदा निवेशकों को शेयर जारी करके (थर्ड-पार्टी अलॉटमेंट) जुटाई गई है। समझौते हो चुके हैं और भुगतान जल्द पूरा होने की उम्मीद है। इसके साथ newmo की कुल फंडिंग 40.7 अरब येन हो गई है।

निवेशक और KDDI के साथ साझेदारी

नए निवेशकों में मित्सुबिशी एस्टेट से जुड़े फंड, Prime Partners, टोकाई टोक्यो सिक्योरिटीज, Global Brain, SMBC Edge, DG Daiwa Ventures, Rice Capital और Yokohama Capital शामिल हैं। Spiral Innovation Partners ने अपने चार फंडों से निवेश किया, जबकि कोकुसाई मोटर्स और डाइवा मोटर ट्रांसपोर्ट भी जुड़े हैं। मौजूदा निवेशकों में ANRI, JAFCO, Mercari, SBI Investment और Globis Capital Partners समेत कई नाम हैं।

newmo और KDDI ने 6 नवंबर को ऑटोनॉमस टैक्सी को समाज में लागू करने के लिए पूंजी और कारोबारी साझेदारी की थी, जिसमें KDDI Smart Mobility भी शामिल है। KDDI वाहनों और रिमोट मॉनिटरिंग केंद्र के बीच संचार लाइन, ऑटोनॉमस ड्राइविंग AI के प्रशिक्षण के लिए AI कंप्यूटिंग प्लेटफॉर्म, रिमोट मॉनिटरिंग और सटीक लोकेशन तकनीक उपलब्ध कराएगी।

कंपनी का मॉडल

जनवरी 2024 में स्थापित newmo ने नौ टैक्सी कंपनियों को अपने समूह में शामिल किया है। ओसाका, कानागावा, टोक्यो, ओकिनावा, होक्काइदो और आइची में करीब 1,900 टैक्सियां चलती हैं और कर्मचारियों की संख्या 2,800 से अधिक है। कंपनी टैक्सी ऐप, जापानी ढंग का राइडशेयर और आवश्यक सेवाओं के कर्मियों के लिए भर्ती सेवा भी चलाती है।

कंपनी जापानी सड़कों के अनुरूप अपना AI मॉडल बना रही है और इस साल से साकाई और ओसाका में डेटा संग्रह व परीक्षण कर रही है। यह परियोजना सरकार के GENIAC कार्यक्रम के लिए भी चुनी गई। CEO नाओकी आओयागी के अनुसार, रोज़ चलने वाली टैक्सियों का नेटवर्क ही जापान की सड़कों के लिए AI बनाने की ताकत देता है।

आगे की योजना

जुटाई गई रकम टैक्सी कारोबार के राष्ट्रव्यापी विस्तार और ऑटोनॉमस टैक्सी के क्रियान्वयन पर खर्च होगी। कंपनी अक्टूबर में घोषित फुकुओका जैसे नए इलाकों में जाएगी और भविष्य में 10,000 चालित टैक्सियों वाला ऑपरेटर बनना चाहती है। ऑटोनॉमस टैक्सी का व्यावसायिक संचालन 2028 में साकाई शहर में शुरू करने का लक्ष्य है, शुरुआत में सेफ्टी ड्राइवर के साथ, फिर चरणबद्ध तरीके से 1,000 वाहनों तक। सरकार का लक्ष्य 2030 वित्त वर्ष तक देश में 10,000 ऑटोनॉमस बस-टैक्सी वाहन उतारना है।

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