Decathlon Btwin E-FL 900: la bici plegable llega en febrero 2027
La bicicleta eléctrica plegable Btwin E-FL 900 de Decathlon ya tiene fecha: mediados de febrero de 2027 en Alemania, con las mismas características y 1.999,99 euros.

Decathlon por fin pone fecha a la Btwin E-FL 900. La bicicleta eléctrica plegable estará disponible a mediados de febrero de 2027 en Alemania, en línea y en una selección de tiendas, según anuncia la filial alemana de la marca. Han pasado casi 20 meses desde que se mostró en Eurobike, en junio de 2025.
La presentación oficial llegó en septiembre de 2025 con la promesa de un lanzamiento rápido, pero el modelo nunca llegó a las tiendas. Apareció en las webs de Decathlon en Bélgica y Reino Unido sin fecha de disponibilidad, y esta semana lo hizo en Alemania, esta vez con una nota de prensa. Para Francia no hay fecha, aunque un lanzamiento en la misma ventana invernal parece probable.
Cuadro ligero, batería pequeña
Casi nada ha cambiado desde las primeras impresiones. La E-FL 900 mantiene su cuadro de aluminio, ruedas de 16 pulgadas y un despliegue en aproximadamente un segundo. El motor Mahle X30, en el buje trasero, ofrece 45 Nm de par y 250 vatios de potencia nominal, junto a una transmisión monomarcha por cadena. Pesa 15,95 kg.
La batería extraíble de 171 Wh va detrás del tubo del sillín y se carga por USB-C. La autonomía es limitada: 55 km en el modo 1 de 3 y solo 25 km en el modo 3, según el dossier de prensa en inglés. No tiene pantalla, pero incorpora un mando en el manillar y permite conectarse a la app de Mahle. Incluye frenos de disco hidráulicos, luces, guardabarros y caballete.
Precio y posicionamiento
El precio se mantiene en 1.999,99 euros, 300 euros más que la actual Btwin E Fold 900 (1.699,99 euros). Frente a ella, las ruedas pasan de 20 a 16 pulgadas, el peso baja unos 3 kg (19 kg la E Fold 900) y la batería de 252 a 171 Wh, mientras que el par sube de 35 a 45 Nm.
Sigue siendo más barata que la UTO PRO16 (2.799 euros) o la O2feel JIM (2.999 euros), con motor automático de dos velocidades y baterías de 250 y 269 Wh. Hay dos bolsas delanteras de 20 y 25 litros opcionales, además de una cesta frontal, con precios por confirmar. La E-FL 900 se dirige a quienes llevan la bici en tren o metro en trayectos cortos.
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