الشركات الناشئة09‏/11‏/2026، 6:26 ص UTC·2 دقائق قراءة

newmo تجمع 20.8 مليار ين في الجولة B بقيادة KDDI لسيارات الأجرة الذاتية

جمعت newmo اليابانية المشغلة لسيارات الأجرة والمطورة للقيادة الذاتية 20.8 مليار ين في جولة Series B بقيادة KDDI، ليبلغ إجمالي تمويلها 40.7 مليار ين.

A taxi driving through a busy Japanese city street, representing newmo's taxi business and autonomous taxi plans. — الصورة: BRIDGE

أعلنت شركة newmo اليابانية، التي تشغّل سيارات الأجرة وتطوّر سيارات أجرة ذاتية القيادة، في 9 نوفمبر عن جمع 20.8 مليار ين في جولة التمويل Series B. وتقود شركة KDDI الجولة، عبر زيادة رأس المال بالاكتتاب الخاص لمستثمرين جدد وحاليين. وقد وُقّعت الاتفاقيات، ومن المتوقع إتمام المدفوعات قريباً، ليرتفع إجمالي ما جمعته الشركة إلى 40.7 مليار ين.

المستثمرون وشراكة KDDI

من بين المستثمرين الجدد Mitsubishi Estate مع Prime Partners، وTokai Tokyo Securities، وGlobal Brain مع SMBC Edge، وDG Daiwa Ventures، وRice Capital، وYokohama Capital. كما استثمرت Spiral Innovation Partners عبر أربعة صناديق، وانضمت شركتا سيارات الأجرة Kokusai Motorcars وDaiwa Motor Transportation. وشارك مستثمرون حاليون بينهم ANRI وJAFCO وGMO VenturePartners وSBI Investment وMercari.

وكانت KDDI وnewmo قد أبرمتا في 6 نوفمبر شراكة رأسمالية وتجارية لتطبيق سيارات الأجرة الذاتية القيادة، وانضمت إليها KDDI Smart Mobility. وستوفر KDDI خطوط الاتصال بين المركبات ومراكز المراقبة عن بُعد، وبنية حوسبة للذكاء الاصطناعي لتدريب النماذج واستدلالها، والمراقبة عن بُعد، وتحديد المواقع بدقة عالية.

أعمال التاكسي والذكاء الاصطناعي الخاص

منذ تأسيسها في يناير 2024 ضمّت newmo تسع شركات لسيارات الأجرة إلى مجموعتها. وتشغّل اليوم نحو 1900 سيارة أجرة في ست مناطق هي أوساكا وكاناغاوا وطوكيو وأوكيناوا وهوكايدو وآيتشي، ويتجاوز عدد موظفيها 2800. كما تقدم تطبيقاً لطلب سيارات الأجرة ونسخة يابانية من خدمة مشاركة الركوب وخدمات توظيف للعاملين في القطاعات الأساسية.

وتطوّر الشركة بنفسها نموذج ذكاء اصطناعي يناسب ظروف الطرق اليابانية، وتجري منذ هذا العام جمع بيانات وتجارب قيادة في ساكاي وأوساكا. وقد اختير المشروع ضمن برنامج GENIAC الذي تديره وزارة الاقتصاد والتجارة والصناعة وهيئة NEDO. ويرى الرئيس التنفيذي ناوكي أويانغي أن امتلاك أسطول يعمل يومياً في ظروف الطقس والازدحام والشوارع الضيقة يتيح للشركة بناء ذكاء اصطناعي يتقن الطرق اليابانية. وتستهدف الحكومة نشر 10 آلاف مركبة ذاتية القيادة في خدمات الحافلات وسيارات الأجرة بحلول السنة المالية 2030.

الخطوات المقبلة

ستُخصص الأموال لتوسيع خدمة سيارات الأجرة في أنحاء اليابان، ومنها فوكوأوكا، ولتطبيق سيارات الأجرة الذاتية القيادة. وتطمح newmo على المدى البعيد إلى تشغيل 10 آلاف سيارة أجرة بسائق. وتستهدف إطلاق الخدمة التجارية لسيارات الأجرة الذاتية في مدينة ساكاي عام 2028، بوجود سائق أمان في البداية، ثم توسيع الأسطول تدريجياً إلى نحو 1000 مركبة.