فايرهوك ديفنس تجمع أكثر من 150 مليون دولار في الجولة D

جمعت شركة Firehawk Defense الأمريكية، المتخصصة في الوقود الدافع ومحركات الصواريخ لقطاع الدفاع، أكثر من 150 مليون دولار في جولة التمويل من السلسلة D. وأعلن المستثمر Rochefort Asset Management الخبر في 29 أكتوبر، موضحًا أن الجولة قادتها Rochefort وAdvent International بالاشتراك. وكانت Rochefort قد قدّمت للشركة في أبريل قرضًا مضمونًا من الدرجة الأولى، وتأتي الجولة الجديدة امتدادًا لذلك.

وستستخدم Firehawk الأموال لتطوير منشأة التصنيع في لوتون بولاية أوكلاهوما ومنشأة دمج الصواريخ في كروفورد بولاية ميسيسيبي. والهدف تسريع إنتاج محركات المدفعية ومحركات الصواريخ العاملة بالوقود الصلب والمواد الطاقية والوقود الدافع لعملاء في الولايات المتحدة والدول الحليفة. ولم تكشف الشركة عن تقييمها ولا عن إجمالي ما جمعته حتى الآن.

نقص المخزونات وطريقة إنتاج مختلفة

وبحسب Rochefort، يستمر استهلاك الذخائر في أوكرانيا والشرق الأوسط، فيما تتراجع مخزونات أنظمة الدفع للمدفعية والصواريخ لدى الولايات المتحدة وحلفائها. كما يظل إنتاج أنظمة «بيس بليد» التي تزيد مدى قذائف 155 ملم القياسية محدودًا بسبب قيود سلاسل الإمداد. وترى Rochefort أن Firehawk، عبر تعاونها مع General Dynamics Ordnance and Tactical Systems، في موقع يتيح لها توريد محركات بيس بليد لتلبية الطلب الدولي على القذائف بعيدة المدى.

وتكمن قوة الشركة في طريقة تصنيع الوقود الدافع. فبدلًا من أسلوب الصب والمعالجة التقليدي (cast-and-cure)، تعتمد منصة تصنيع مستمرة من اللدائن الحرارية تتيح تشكيل الوقود في ساعات بدل أسابيع. وتعتزم الشركة توسيع هذا الأسلوب من الوقود إلى المحركات ثم إلى الذخائر الكاملة.

اختبارات وموعد التشغيل

تنتج الشركة، ومقرها دالاس، وقودًا لمحركات الصواريخ الصلبة ومحركات صواريخ Hydra-70، وتطوّر محركات بيس بليد لقذائف 155 ملم. وتعمل منشأة كروفورد فعليًا وتنفذ أعمال دمج صواريخ Hydra-70. وبعد حصولها على عقد OTA من الجيش الأمريكي، أجرت في أغسطس رماية لست صواريخ Hydra-70 في ميدان يوما للاختبار، ونجحت جميعها. وقد تتجاوز مشتريات الجيش السنوية من هذه الصواريخ 330 ألف صاروخ بحسب المتطلبات التشغيلية. ولدى الشركة أيضًا عقد من سلاح الجو الأمريكي لتطوير محركات صواريخ صلبة.

ومن المقرر أن يبدأ مصنع الوقود Great Plains Arsenal في لوتون العمل مطلع 2027، بطاقة 740 ألف رطل سنويًا من الوقود الحراري اللدن، مع إمكانية رفعها إلى أكثر من 3.1 مليون رطل.