Osegi
الشركات الناشئة·2 دقائق قراءة

FASTER تتوسع من وحدات SiC للشحن إلى إدارة الطاقة

تخطط شركة FASTER الكورية الناشئة، المطورة لوحدات طاقة لشحن السيارات الكهربائية بكربيد السيليكون المحلي، للتوسع نحو تخزين الطاقة وأنظمة إدارتها.

Electric vehicle charging station with a power module for silicon carbide based power conversion.
الصورة: 스타트업 생태계의 모든 것 \'플래텀(Platum)\'

تعتزم شركة FASTER الكورية الناشئة (وتُعرف بالكورية باسم 페스터) الانتقال من مكونات شحن السيارات الكهربائية إلى حلول إدارة الطاقة. وتطوّر الشركة حلول طاقة قائمة على كربيد السيليكون (SiC) المنتج محلياً، وتتمثل منتجاتها الرئيسية في وحدات طاقة للشحن، ووحدات اتصال بين المركبة والشاحن، وأنظمة شاشات للشواحن. وتشمل خطوتها التالية أنظمة تخزين الطاقة وإدارة الطاقة الكهربائية.

وحدة الطاقة والاتصال

تحوّل وحدة الطاقة الكهرباء إلى الصيغة اللازمة للشحن. وتقدّم FASTER استخدام SiC المحلي ودمج مرشح التداخل الكهرومغناطيسي داخل الوحدة بوصفهما ميزتين تقنيتين. وتذكر مواد الشركة كفاءة تحويل تبلغ 97.2 في المئة، واجتياز متطلبات الفئة B في اختبار التوافق الكهرومغناطيسي لدى KTC. وهذه أرقام قدّمتها الشركة؛ ولم يجرِ التحقق بشكل مستقل من تقارير الاختبار الكاملة وظروف القياس، ولذلك لا يمكن القول إن هذه الكفاءة مضمونة في جميع ظروف التشغيل.

أما وحدة الاتصال فهي منتج SECC يتبادل المعلومات بين المركبة والشاحن. وتعرض الشركة حجماً صغيراً، ووظائف تلائم بيئة الشحن في كوريا، وسجلاً من الاعتمادات والاختبارات على مركبات فعلية. والغاية ربط التحكم في الشحن بأنظمة المراقبة عن بُعد. لكن وظائف الاتصال وسجلات الاعتماد لا تعني القدرة على منع حرائق السيارات الكهربائية نهائياً؛ فالسلامة الفعلية تتوقف على تصميم الشاحن بأكمله وعلى بيئة التركيب والتشغيل، لا على الوحدة وحدها.

الأعمال وخارطة الطريق

تشير الشركة إلى تعاون مع شركات شواحن محلية، وتطبيق في مشاريع محطات شحن خارجية، وإنشاء مصنع في إنتشون في يونيو 2026. وتختلف توقيتات بعض التطبيقات الخارجية بين صفحات المواد، لذلك لا نحدد شهراً بعينه. كما أن المبالغ الواردة في مذكرات التفاهم لا تعادل إيرادات محققة أو مبالغ محصّلة.

وتتضمن خارطة الطريق التحقق من الوحدات في 2026، ثم تجميع عدة وحدات ودمج إدارة الطاقة في 2027، ثم دمج الأنظمة المنزلية في 2028. أما الإيراد المتوقع لعام 2026 والبالغ نحو 3.2 مليار وون فهو توقع سنوي، بينما تبلغ الإيرادات التراكمية الحالية مليار وون.

والسؤال الأهم هو قدرة FASTER على نقل خصائص مكوناتها إلى أنظمة العملاء بثبات وتحويلها إلى إمدادات متكررة. وستكون لنطاق الاعتماد لكل منتج، وجودة الإنتاج الكمي، وخبرة التكامل أهمية كبيرة، فيما يتسع نطاق التطوير والتحقق مع التوسع نحو إدارة الطاقة.

تطبيقات تستحق النظر

SUMO: لغز الأرقام

اختر المربعات الصحيحة واجمعها وحقّق الهدف. سهل التعلم، صعب الإتقان. مجاني، لجميع الأعمار.

الوسوم:fastersicev chargingpower moduleenergy managementkorea

المزيد من هذا اليوم

عرض الكل →

المزيد في: الشركات الناشئة

عرض الكل →