سرقات معدات مراكز البيانات تتجاوز 110 ملايين دولار

حوادث أقل وخسائر أكبر

يتراجع عدد السرقات لكن قيمة المسروقات ترتفع. فقد سجلت Verisk CargoNet في الربع الثاني من 2026 نحو 677 حادثة، أي أقل بنسبة 26% من العام السابق، بينما قفزت خسائر الشحنات المسروقة من 135.7 إلى 304.6 ملايين دولار. ويؤكد كيث لويس، نائب رئيس العمليات في الشركة، أن انخفاض عدد الحوادث لا يعني انخفاض خطر السرقة.

بريد مزيف بدل الهجوم على الطريق

لا تشبه معظم السرقات هجومًا على الطريق. فقد حذّر مكتب التحقيقات الفيدرالي في أبريل من أن المجرمين ينتحلون صفة شركات النقل عبر رسائل وروابط مزيفة، ويخترقون أنظمة شركات الشحن والخدمات اللوجستية. ومن الحسابات المخترقة ينشرون عروضًا وهمية في منصات الشحن، ويقبلون طلبات حقيقية، ثم يغيّرون وجهة التسليم ويسلّمون البضاعة لسائقين ينتمون فعليًا إلى العصابة. أي أن موردي المعدات أنفسهم يساعدون في تحميل شاحنات اللصوص.

وقد شُدد الأمن على القوافل. ففي يونيو صدمت سيارة عمدًا مرافقة قافلة تنقل معدات بقيمة 13 مليون دولار، ونجت الشاحنة. وبعد أسابيع تعرضت قافلة في تكساس لهجوم مشابه بحمولة قيمتها 10 ملايين دولار.

الذاكرة هدف مغرٍ

المنطق واضح: يمنح المصنّعون الأولوية لمكونات الخوادم فيحدث نقص في السوق. وتقدّر TrendForce أن أسعار ذاكرة DDR5 للخوادم ارتفعت بين 93% و98% في الربع الأول من 2026، مع توقع زيادة جديدة بين 10% و15% في DRAM التقليدية في الربع الرابع. ومن السهل إخفاء الذاكرة، إذ يكفي، بحسب كورنيل، تزوير الأوراق.

وللصوص زبائن. يقدّر كورنيل أن ست إلى سبع شحنات من كل عشر مسروقة في الولايات المتحدة تُهرَّب إلى الخارج وتُركَّب في مراكز بيانات خارجها.