D-Propulse الهندية تختبر محرك الاحتراق الانفجاري الدوّار للصواريخ

أجرت شركة D-Propulse الهندية الناشئة اختبارات أرضية لمحرك احتراق انفجاري دوّار (RDE) يعمل بالهواء الجوي بقوة دفع 5 كيلونيوتن. وتخطط الشركة لإجراء اختبارات طيران في 2027 وإنتاج متسلسل محدود بحلول نهاية 2028، بهدف تقليص اعتماد الهند على تقنيات الدفع الأجنبية.

كيف يعمل المحرك

تأسست الشركة عام 2025 على يد محلل الدفاع سوراف جها والدكتور في. رامانوجاتشاري، العالم السابق في منظمة DRDO الذي قاد برنامج محرك السكرامجت وأسهم في منظومة الدفع الخاصة بصاروخ «آكاش». وتطوّر الشركة محركاتها للطائرات المسيّرة والصواريخ عالية السرعة.

في المحركات التقليدية يحترق الوقود بلهب مستقر. أما في RDE فتشعل شرارة خليط الوقود والهواء، فتنشأ موجة صدمية تدور آلاف المرات في الثانية داخل غرفة احتراق حلقية، وتضغط الموجة الخليط الجديد وتشعله باستمرار، فتتولد غازات عالية الضغط تنتج قوة الدفع. ويُتوقع أن يكون هذا التصميم أكثر كفاءة وأصغر حجماً وأبسط ميكانيكياً.

وبحسب جها، فإن المحرك أكثر كفاءة حرارياً بنسبة 15 إلى 25% من المحرك النفاث العامل بالهواء، ويحتاج إلى عدد أقل من الأجزاء المتحركة مقارنة بالتوربينات الغازية ويمكن إنتاجه على نطاق واسع. ويقول أيضاً إن كلفته أقل بما لا يقل عن 60% من المحركات الرامجت التقليدية، لكن هذا التقدير قائم على اقتصاديات تصنيع متوقعة ولم يثبته إنتاج تجاري بعد.

الاختبارات والخطط

في يوليو 2026 عرضت الشركة تشغيلاً تجريبياً للمحرك في منشأة DRDL التابعة لـDRDO في حيدر أباد. وتقول الشركة إن النموذج الأولي تجاوز قوة الدفع المتوقعة رغم انخفاض تدفق الهواء، وأتمّ خمسة اختبارات أرضية خلال 24 ساعة.

وتبني الشركة في معهد IIT Madras منشأة لاختبار غرف الاحتراق تتجاوز مساحتها 5 آلاف قدم مربعة، بتدفق هوائي نحو 10 كلغ في الثانية ومجموعة حوسبة عالية الأداء خاصة بها. ومن المقرر إجراء اختبار احتراق بوقود هيدروكربوني سائل قريباً، وجمع جولة تمويل من الفئة A مطلع العام المقبل، مع استهداف القوات المسلحة الهندية كأول مشترٍ.

لا تملك الشركة إيرادات ولا عملاء حتى الآن، لذا تدرس تأجير بنيتها التحتية للاختبار كمصدر دخل مبكر. والمنافسة قوية، إذ اختبرت GE Aerospace وLockheed Martin محركاً رامجت بالانفجار الدوّار، وتعمل Venus Aerospace الأمريكية على تقنية مشابهة. وبحسب Fortune Business Insights تجاوزت سوق السكرامجت 500 مليون دولار في 2025، ويُتوقع أن تتخطى فرصة RDE حاجز 2.4 مليار دولار بحلول 2030. ويبقى نجاح الشركة مرهوناً بإثبات الموثوقية في الطيران وصحة مزاياها المعلنة.